Памяти Ровбут Олега Михайловича

ВЛАДИВОСТОК. «ГЛАВДАЛЬВОСТОКРЫБПРОМ".
Товарищу ДРОЗДОВУ.
Партком KП Эстонии рыбопромыслового флота, администрация Таллинских баз океанического рыболовного и рефрижераторного флота выражает глубокое соболезнование семьям погибших на своем посту моряков рыболовных траулеров — «Бокситогорск», «Севск», «Себеж» и "Нахичевань".

В. ШЕСТАНОВ, Л. КАЛОШИН, В. ЧЕРНУХИН.

АДМИНИСТРАЦИЯ Таллинской базы океанического рыболовного флота совместно с базовым комитетом профсоюза подели итоги социалистического соревнования экипажей судов за 1964 год.
ИЗ судов типа БМРТ первое место присуждено экипажу БМРТ-368 (капитан В. Плешаков, первый помощник капитана С. Евланников, секретарь парторганизации С. Кошманов, предсудкома И. Шичкин). При годовом плане 70.000 центнеров экипаж выловил 86.419 центнеров рыбы.
Из судов тип СРТР первенство занял экипаж СРТР-9080 (капитан Н. Леонтьев, секретарь парторганизации Э. Янсон, профорг Л. Захаров). Годовой план 10730 центнеров, добыто 14.636 центнеров.
Второе место занял экипаж СРТР-9045 (капитаны В. Сусский, Ю. Шематонов, Г. Белогорцев, секретарь парторганизации Н. Блинников, профорг А. Федотов). План 10450 центнеров, выловлено 13139 центнеров.
Третье место присуждено экипажу СРТР-9032 (капитан Ю. Карулин, секретарь парторганизации М. Павлов, профорг И. Самсонов). План 11120 центнеров, выловлено 13536 центнеров.
Из судов типа СРТ первое место присуждено экипажу СРТ-4292 (капитан А. Соболев, секретарь парторганизации С. Малюгин, профорг В. Гречихин). Выловлено 12105 центнеров.
Второе место занял экипаж СРТ-4424 (капитаны И. Альшанский. Б. Зозуля и А. Прий, секретари парторганизации В. Демьянец, Э. Шишкин, профорг П. Полушкин). Выловлено 10039 центнеров.
Третье место занял экипаж СРТ-4283 (капитаны А. Хорьков, Ю. Масубони, профорг А. Харламов). Выловлено 8656 центнеров.
Экипажи судов, занявшие в социалистическом соревновании первые, вторые и третьи места, приказом начальника ТБОРФ награждены денежными премиями.
Почетными грамотами награждены экипажи: БMPT-355 (капитан Г. Белогорцев), СРТР-9121 (капитаны А. Сергеев, Р. Гигиберия), СРТР-9110 (капитаны Е. Косарев, В. Вербицкий), СРТР-9131 (капитан Б. Аскилейскири), СРТ-220 (капитаны В. Сериков, С. Козин), СРТ-4590 (капитан А. Рысаков).
Отмечена хорошая работа экипажей СРТР-9101 (капитаны И. Падалко, Н. Ломтев), СРТР-9103 (капитан Ю. Шематонов), CPTP-9122 (капитан Г. Нечкин), CPTP-9057 (капитаны А. Сафонов, С. Сенкевич), СРТР-9097 (капитаны Н. Трунов, Э. Менд), СРТ-4452 (капитаны В. Вербицкий, В. Прудцев), СРТ-4244 (капитан Л. Сангель).
Администрация ТБОРФ и базовый комитет профсоюза горячо поздравили славных тружеников моря, пожелали им дальнейших успехов в досрочном выполнении плана последнего года семилетки.

26 декабря 1961 года состоялась III партийная 'конференция партийной организации рыбопромыслового флота, отчетный доклад о работе парткома КП Эстонии рыбопромыслового флота сделал В. К. Маслаков. Делегаты конференции обсудили доклад, выбрали новый состав парткома и дали ему свои наказы.
Подробный отчет о работе конференции будет опубликован в следующем номере нашей газеты.


ЧЛЕНЫ ПАРТКОМА КП ЭСТОНИИ РЫБОПРОМЫСЛОВОГО ФЛОТА
Акопян Ф. А.
Анисина А. А,
Бохонько Н. Б.
Виирма X. Т. Я,
Волошин Г. А.
Гальянов Ф. Ф.
Горячев П. И.
Евлаников С. Г.
Жуков В. К.
Зайцев В. И.
Ильин И. Л.
Калошин Л. Г.
Кангур Ф. К.
Катаева В. А.
Ковба А. Т.
Козин С. Н.
Корнеев В. И.
Креек Ю. Ю.
Кудрявцев Б. И.
Ляхов К. Е.
Маслаков В. К.
Митрофанов П. И.
Молотков В. А.
Моргун П. А.
Мороз А. Н.
Нестеренко В. А.
Ноорметс Э. Э.
Пегов А. Д.
Петров С. И.
Скучалин Ю. Ф.
Смирнов К. А.
Соболев М. Г.
Соколов В. Н.
Теносаар В. Я.
Феофанов И, О.
Харитоненко Г. П.
Хейнмаа В. Л.
Хмелевских В. К.
Хорохонов С. В.
Чернухин В. В.
Шестаков В. И.

КАНДИДАТЫ В ЧЛЕНЫ ПАРТКОМА КП ЭСТОНИИ РЫБОПРОМЫСЛОВОГО ФЛОТА
Безрукавенко В. М.
Ланский В. И.
Николаев Н. Е.
Первушин С. Г.
Сегень М. О.
Сонг Л. К.
Штыгашова М. Г.



ЧЛЕНЫ РЕВИЗИОННОЙ КОМИССИИ, ИЗБРАННОЙ НА III ПАРТИЙНОЙ КОНФЕРЕНЦИИ РЫБОПРОМЫСЛОВОГО ФЛОТА
Белов Н. Ф.
Густякова Ю. Ф.
Жириков М. К.
Куприков Л. Г.
Мазо Г. В.
Морозова Л. Л.
Орлов В. С.

По итогам работы за девять месяцев 1966 года наилучших результатов добились следующие экипажи:
BMPT-396 «ИОХАННЕС РУВЕН» (капитан т. Козин) — годовой плав добычи рыбы выполнен на 88,2 процента. При задании на год 76120 центнеров добыто 67185 центнеров рыбы. Передовыми членами экипажа являются матросы тт. Раков, Назаров, Павлов, Черняк и кочегар т. Гумнин.
БМРТ-229 «ГАНС ЛЕБЕРЕХТ» (капитан т. Эйдельнант) — годовой план добычи 80180, а фактически выловлено 67 499 центнеров рыбы, что составляет 84,1 процента. Лучшие производственники — моторист т. Судженко, электрик т. Самодуров, матросы тт. Кузьмукин, Фролов и Хохлов.
СРТР-9124 (капитан т. Червяков) — при годовом плане 16100 добыто 10 483 центнера рыбы, что составляет 65,1 процента.
СРТР-9122 (капитан т. Кузовков) — годовой план 14 650, а фактически выловлено 11 038 центнеров рыбы, или 75,3 процента. Отлично работали второй помощник капитала т. Петерсон, второй механик т. Машкей, матросы тт. Суслов и Микк, боцман т. Гаврилов, молодые члены экипажа тт. Кулик и Лапорт, а на подвахте — все члены машинной команды.
СРТ-4327 (капитан т. Менд) - при годовом плане 10760 выловлено 9616 центнеров рыбы, что составляет 89,4 процента. Наилучших показателей в социалистическом соревновании добились мастер добычи т. Лыпп, помощник мастера добычи т. Хиовяйн, старший механик т. Марков, матросы тт. Смага, Черников, Бакаев и Сметанин. СРТ-4515 (капитан т. Малько) - годовой план 10670, фактически выловлено 9714 центнеров рыбы или 91 процент.

А. СКУБКО. инженер отдела труда и зарплаты ТБТФ.

ЗА ДОЛГОЛЕТНЮЮ БЕЗУПРЕЧНУЮ РАБОТУ В ОБЪЕДИНЕНИИ «ЭСТРЫБПРОМ» И В СООТВЕТСТВИИ С УСТАНОВЛЕННЫМ ПОЛОЖЕНИЕМ ПОЧЕТНОЕ ЗВАНИЕ «ВЕТЕРАН ОБЪЕДИНЕНИЯ «ЭСТРЫБПРОМ» С ВРУЧЕНИЕМ НАГРУДНОГО ЗНАКА И ЦЕННОГО ИМЕННОГО ПОДАРКА РЕШЕНО ПРИСВОИТЬ:

АРПО Юло Энделевичу — радиооператору радиоцентра;
АБРАМОВУ Владиславу Александровичу — водителю автобазы;
АЛЕКСЕЕВУ Геннадию Ивановичу — водителю автобазы;
АНДРЕЕВУ Николаю Ивановичу — капитану танкера «Выру»;
АВДЕЕВУ Анатолию Васильевичу — капитану-директору;
АНТОНОВИЧУ Леониду Петровичу — капитану-директору;
АФАНАСЬЕВУ Вячеславу Ильичу — матросу;
АНТОНЮК Иосифу Григорьевичу — завпроду;
АНТОНОВУ Константину Федоровичу — матросу;
АНИСИМОВУ Николаю Ильичу — заместителю начальника отдела кадров;
АНДРИЕЦ Сергею Тимофеевичу — заместителю начальника МСС;
АРХАРОВУ Анатолию Петровичу — старшему механику портофлота ТМРП;
БАЛИЦКОМУ Василию Платоновичу — матросу;
БАРУШКО Григорию Ильичу — машинисту РМУ;
БАРАНОВУ Юрию Леонидовичу — матросу;
БЕДНОВУ Юрию Викторовичу — матросу;
БУТЬ Григорию Павловичу — матросу;
БЛЮМ Флорентине Фридриховне — инженеру-экономисту .производственному отдела.
БЕРСЕНЕВУ Николаю Алексеевичу — рыбмастеру;
БЕЛЯКОВУ Владимиру Ивановичу ~ капитану СРТР;
БАБАЕВОЙ Надежде Павловне — бухгалтеру центральной бухгалтерии;
БАНДУС Лидии Михайловне — инженеру технического отдела;
БАХШИЕВУ Шамилю Бабаевичу — радиооператору;
БАБИЧУ Вячеславу Захаровичу — старшему механику СРТР;
БЕЛОВУ Анатолию, Георгиевичу — мастеру ЭРНК;
ВИСКОВУ Юрию Ивановичу — капитану-директору;
ВОРОБЬЕВУ Василию Васильевичу — электрогазосварщику;
ВЯРНО Арнольду Аугустовичу — машинисту РМУ;
ВАЙН Николаю Александровичу — матросу;
ВИКТОРОВУ Николаю Семеновичу — помощнику капитана по производству;
ВАСИНУ Борису Федоровичу — старшему механику БМРТ;
ВАСИЛЬКИНУ Геннадию Михайловичу — мотористу;
ВЕДЕНЕЕВУ Роберту Сергеевичу — старшему механику танкера «Криптон»;
ВАГАНОВУ Феликсу Георгиевичу— старшему механику БМРТ;
ВАХТРА Хиллару Юхановичу — старшему механику БМРТ;
ВОЛКОВУ Владимиру Сергеевичу — старшему механику;
ВЕТИК Рихо Мейнхардовичу — второму механику БМРТ;
ВЯЛЬЯМЯЭ Энну Рихардовичу — мастеру ЭРНК;
ГУЗЬ Татьяне Николаевне — приемо-сдатчице груза ТМРП;
ГЛАЗУНОВУ Владимиру Анатольевичу — капитану-директору БМРТ;
ДИМЧЕНКО Валентине Викторовне — официантке;
ДВОРСКОМУ Дмитрию Николаевичу — электрику;
ДЕНИСЕНКОВУ Александру Прокофьевичу — машинисту РМУ;
ДОНЕЦКОМУ Борису Борисовичу — капитану-директору БМРТ;
ДУРНЕВУ Виктору Дмитриевичу — старшему помощнику капитана МСБ «Ураган»;
ЕЛИЗАРЬЕВУ Юрию Николаевичу — старшему инженеру ЭРНК;
ЕВЛАННИКОВУ Сергею Георгиевичу — заместителю директора гостиницы;
ЕРМОШИНОЙ Валентине Петровне — подсобной рабочей ТМРП;
ЖАХОВСКОМУ Сергею Михайловичу — матросу;
ЖДАНОВОЙ Елене Калиниковне — приемо-сдатчице груза ТМРП;
ЖИТНИК Дмитрию Ивановичу — старшему электромеханику РТМС;
ЗАБОЛОЦКОЙ Зинаиде Михайловне — изготовителю орудий лова ЦОЛ;
ЗИГАНШИНУ Зуферу Измаиловичу — рефмеханику;
ЗАЙЦЕВУ Николаю Алексеевичу — котельному машинисту СРЗ;
ЗИНЬКОВСКОМУ Ивану Даниловичу — старшему кладовщику ОМТС;
ЗЛОБИНОЙ Зое Сергеевне — транспортной рабочей ОМТС;
ЗИНОВКИНУ Николаю Васильевичу — помощнику капитана по производству;
ИННО Виктору Осиповичу — матросу;
ИЛЛАРИОНОВОЙ Ульяне Трофимовне — сливщице-разливщице ТМРП;
ИЛИЧКИНУ Константину Александровичу — водораздатчику ТМРП;
КАРПОВИЧУ Константину Яковлевичу — слесарю-сантехнику ЭМЦ;
КРЕСТЕЛЬ Энну Энделевичу ~ старшему механику СРТР;
КАПИТОНОВУ Александру Герасимовичу — старшему механику БМРТ;
КАПАНЕН Николаю Адамовичу — механику СРТР;
КАЗИМИРСКОМУ Николаю Владимировичу — диспетчеру СЭФ;
КУЗНЕЦОВУ Леониду Агеевичу — мастеру добычи;
КИРПИЧЕВОЙ Валентине Григорьевне — бухгалтеру управления;
КУЛИКОВУ Анатолию Ильичу — инспектору отдела кадров;
КАЛАПУНЬ Вере Яковлевне — заведующей складом ОМТС;
КОНАРЕВУ Давиду Фатеевичу — радиооператору;
КОЗЛЕЧКОВОЙ Анне Васильевне — дежурной бюро пропусков ТМРП;
КАРАСЕВУ Николаю Николаевичу — портовому рабочему ТМРП;
КРУГЛИКОВУ Константину Борисовичу — матросу ТМРП;
КАПУСТИНУ Валерию Павловичу — капитану-директору БМРТ;
КАСС Пеэду Эдуардовичу — капитану-директору РТМА;
КОВАЛЕНКО Алексею Алексеевичу — старшему помощнику капитана танкера «Криптон»;
КЯРНЕРУ Юхану Аугустовичу — мотористу;
КРИВЕНКОВУ Николаю Николаевичу — матросу;
КАНЦЫР Николаю Ивановичу — матросу;
КОЗЛОВУ Борису Алексеевичу — матросу;
КОТЛЯРУ Игорю Борисовичу — капитану-флагману;
КУРУШКИНУ Алексею Ильичу — матросу;
КАДЫМОВУ Алимурза Мирзадман оглы — повару;
КУРДЮКОВОЙ Людмиле Яковлевне — повару;
КУСТАРНИКОВУ Вячеславу Владимировичу — секретарю парткома объединения;
КОЗЛОВОЙ Лидии Ивановне — прачке;
КОЗЛОВУ Игорю Петровичу — токарю;
ЛУБЕНЕЦ Валентине Георгиевне — повару;
ЛОШАКОВОЙ Марии Матвеевне —- прачке;
ЛИННАСУ Пээтеру Бернхардовичу — слесарю;
ЛААСУ Артуру Паулевичу — токарю;
ЛЕБЕДЕВУ Александру Ефимовичу — матросу;
ЛОСЕВУ Ивану Владимировичу — матросу;
ЛОПАТА Екатерине Александровне — кастелянше;
ЛЫСЕНКО Леониду Александровичу — капитану-директору ПБ «Станислав Монюшко»;
ЛУСТУСУ Лану Андреевичу — старшему мастеру добычи;
ЛЕВОВОЙ Клавдии Михайловне — экономисту управления;
ЛУНЕВОЙ Виктории Ивановне — инженеру управления;
ЛЕОНИДОВУ Юрию Александровичу — электромеханику;
МАЛЫШЕВОЙ Евгении Алексеевне — радиооператору радиоцентра;
МИСЕВИЧУСУ Виктору Леоновичу — маляру ЭМЦ;
МАТВЕЕВУ Николаю Ивановичу — кровельщику РСУ
МИХАЛЬЧЕНКО Николаю Ивановичу — старшему механику СРТР;
МЯЭ Валентине Александровне — мастеру СРЗ;
МЕДВЕДЕВУ Валентину Николаевичу — инженеру СЭФ;
МАКАРОВОЙ Серафиме Александровне — кладовщице гостиницы;
МАКАРОВОЙ Елизавете Семеновне — горничной гостиницы;
МАРКОВУ Серафиму Николаевичу — матросу;
МАТИЕВСКОЙ Людмиле Евгеньевне — товарному оператору ТМРП;
МОТУСУ Евгению Моисеевичу — капитану-директору;
МАЦУКЕВИЧУ Александру Антоновичу — рефмотористу;
МОИСЕЕНКО Николаю Семеновичу — мотористу;
МАТВЕЕВУ Ивану Федоровичу — матросу;
МЕЛЬНИЧУКУ Дмитрию Васильевичу — матросу;
МИРОНОВУ Василию Михайловичу — матросу;
МАТАЛЫГИНОЙ Тамаре Федоровне — официантке;
МАКАРЕНКОВУ Владимиру Яковлевику — электрику;
МОХАНЬКО Василию Ивановичу — электрогазо-сварщику;
НИККЕЛЬ Велло Эмильевичу — матросу;
НЕДЕЛЬСКОЙ Лидии Тимофеевне — приемо-сдатчику груза ТМРП;
НИКУЛЬНИКОВОЙ Нине Дмитриевне— официантке
НУГМАНОВОЙ Лийви Эдуардовне — дежурной по этажу гостиницы;
НИКУЛЕНКОВУ Юрию Тимофеевичу — механику БМРТ;
НЕРУТУ Марту Аугустовичу — столяру СРЗ;
ОЛЕНИЧЕВУ Александру Михайловичу — секретарю правления общества «Знание» объединения;
ОРТ Энно Артемьевичу — механику-наладчику;
ОРЛОВУ Анатолию Александровичу — мотористу;
ПАПЕНЫШЕВОЙ Валентине Алексеевне - камбузнице;
ПЕТРОВОЙ Марине Игнатьевне — буфетчице;
ПЕЛЕВИНОЙ Марине Арсеньевне — диспетчеру автобазы;
ПОГОРЕЛОВУ Александру Филипповичу — электрику;
ПРИСТЕНСКОМУ Геннадию Ларионовичу — электрику;
ПОПОВУ Валерию Александровичу - рефмотористу;
ПЕТРОСЯН Ирине Здиславовне — заведующей хозяйством ТМРП;
ПАВЛЮЧЕНКО Ивану Ивановичу ~ береговому водолазу ТМРП;
ПИСКУНОВУ Анатолию Борисовичу — рыбмастеру;
ПИКАТУ Вольдемару Юльюсовичу — капитану-директору РТМС;
ПАПСЕЕВУ Владимиру Григорьевичу — старшему инженеру ОМТС;
ПАСТУШЕНКО Николаю Евменовичу — начальнику РТС;
ПТЮШКИНУ Альфреду Ивановичу — рефмеханику;
ПИЙП Куно Оскаровичу — механику-наладчику;
ПУШКИНУ Юрию Ильичу — старшему механику:
ПЕТРОПАВЛОВСКОМУ Николаю Алексеевичу - старшему механику СРТР;
ПЫЛЛУ Майту Мартыновичу — механику-наставнику;
ПЕТРОВУ Евгению Степановичу — судокорпуснику СРЗ;
ПЮЛЬЗЮ Ивану Петровичу — сменному механику СРЗ;
ПАВЛОВОЙ Нине Афанасьевне — радиооператору радиоцентра;
ПАЛЬМИТС Хельге Робертовне — бухгалтеру ЦОЛ;
ПЕЛИХ Марии Никифоровне — грузчице-упаковщице холодильника;
РЕВЯКИНОЙ Любови Петровне — радиооператору радиоцентра;
РЕВЯКИНУ Леонтию Васильевичу — электромонтеру радиоцентра;
РИКСА Тийю Арнольдовне — старшему инженеру МРТИ;
РАКОВУ Игорю Сергеевичу — инженеру;
РООТЕМАН Айме Хейндриховне — информатору;
РЕШЕТНИКОВУ Василию Федоровичу — мотористу;
РЕШЕТНИКОВУ Ивану Константиновичу — мотористу;
РОГУЛЬСКОМУ Владимиру Михайловичу — матросу;
РУДАКОВУ Борису Александровичу — котельному машинисту;
РОМАНОВОЙ Зинаиде Григорьевне — транспортной рабочей ОМТС;
РОМАХ Григорию Климовичу — токарю;
СТЕЦЕНКО Анне Ивановне — повару;
САВИНОВОЙ Вере Сергеевне — прачке;
СКИБИДА Любови Алексеевне — официантке;
СЮЛЬД Малле Адамовне — официантке;
СЕРГЕЕВОЙ Серафиме Григорьевне — завпроду;
СВЕТЦОВУ Виталию Васильевичу — электрику;
СПИЧКЕ Григорию Денисовичу — электрику;
СЛЕПЦОВУ Виктору Кондратьевичу — котельному машинисту;
СПРУКТУ Станиславу Витальевичу — электрогазосварщику;
СЛЮСАРЮ Василию Яковлевичу — помощнику капитана по производству;
СИДЕЛЬНИКОВУ Сергею Алексеевичу — мотористу;
САЛИЕВУ Николаю Михайловичу — рефмотористу;
СЕРГЕЕВУ Михаилу Ильичу — рефмотористу;
СЛОГУ Феликсу Александровичу — боцману;
СЕДОВУ Виталию Михайловичу — матросу;
САМКО Элеоноре Алексеевне — подсобной рабочей ТМРП;
СУЛЬП Антонине Ларионовне — подсобной рабочей ТМРП;
СТАРОСТЕНКО Всеволоду Федоровичу — начальнику портофлота ТМРП;
СМОЛЯКОВУ Владимиру Тимофеевичу — старшему помощнику капитана СРТР;
СТАВИЦКОМУ Анатолию Ивановичу — старшему мастеру добычи;
СЕЛАРТУ Мартину Каареловичу — старшему мастеру добычи;
СИМОНОВУ Рудольфу Николаевичу — старшему помощнику капитана ПМ-115 СРЗ;
СЕПП Леа Михкелевне — изготовителю орудий лога ЦОЛ;
СААНС Майе Еремеевне - изготовителю орудий лова ЦОЛ;
ТАММ Айно Яановне — радиооператору радиоцентра;
ТАРАНЕНКО Александру Григорьевичу — первому помощнику капитана;
ТОРГОВЦЕВУ Семену Васильевичу — шоферу автобазы;
ТИХАНОВУ Валентину Владимировичу — старшему механику БМРТ;
ТУРАВИНОВУ Ивану Брониславовичу - механику БМРТ;
ТИТОВУ Борису Николаевичу — групповому механику МСС;
ТУЛУША Александре Александровне — дежурной гостиницы; .
ТКАЧЕНКО Владимиру Ивановичу — капитану-директору БМРТ;
ТРЕЙ Лео Карловичу — боцману;
ТООМЕТУ Калеву Густавовичу — матросу;
ТУМАНИКУ Фоме Васильевичу — портовому рабочему ТМРП;
ТИХОМИРОВУ Вячеславу Георгиевичу — электромеханику;
ТИХОМИРОВОЙ Нине Сергеевне - повару;
УЛИВАНОВОЙ Надежде Алексеевне - повару;
УРУШЕВУ Николаю Ивановичу — мотористу;
УСКОВУ Виктору Степановичу — мотористу;
УДАЛОВУ Николаю Васильевичу — шоферу автобазы;
ФЕСЕНКО Нине Георгиевне - диспетчеру автобазы;
ФЕДЕНКО Михаилу Дмитриевичу - старшему помощнику капитана;
ФЕДОРЕНКО Павлу Васильевичу — капитану-директору БМРТ;
ФАНТИНУ Александру Васильевичу — матросу;
ФЕСЕНКО Ивану Алексеевичу - боцману;
ФЕДОРЧЕНКО Владимиру Ильичу — токарю;
ФЕДОРОВОЙ Анне Владимировне — администратору гостиницы ;
ХАРЧЕНКО Александру Григорьевичу — завпроду:
ХАРЧЕНКО Григорию Павловичу — матросу;
ХРИСТОФОРОВУ Анатолию Гавриловичу — матросу;
ХРУСТАЛЕВУ Виктору Ефимовичу — матросу;
ЦВЕТКОВУ Владимиру Петровичу — боцману;
ЦЫБРЮК Александре Ефимовне — уборщице хозотдела;
ЧАГОВЦУ Ивану Ивановичу — старшему мастеру добычи;
ЧЕРНЯТИНУ Геннадию Михайловичу — заместителю начальника отдела связи;
ЧИСТЯКОВУ Александру Вячеславовичу — капитану-директору БМРТ;
ЧЕРНЫШОВУ Николаю Ивановичу — мотористу;
ЧЕХОВИЧУ Леону Казимировичу — матросу;
ЧЕЛИКАНОВУ Владимиру Степановичу — электрику;
ЧУЙЧЕНКО Анатолию Ивановичу — рефмеханику;
ЧЕРЕДНИЧЕНКО Антонине Семеновне — старшему инженеру-экономисту автобазы;
ЧУФЕНОВОЙ Лидии Николаевне — вахтеру гостиницы;
ШИПУШ Вилю Николаевичу — мотористу;
ШУЛЬГЕ Валентину Константиновичу — мотористу;
ШАЦКОМУ Владимиру Александровичу — слесарю ТМРП;
ШАРАНКОВОЙ Татьяне Михайловне — сливщице-разливщице ТМРП;
ЭРСИС Антсу Альфредовичу — начальнику МСС;
ЭЙДЕЛЬНАНТУ Семену Семеновичу — заместителю начальника отдела кадров объединения;
ЭПОЛЬДТ Айме Оскаровне — инспектору по кадрам ЦОЛ;
ЯРОЦКОМУ Евгению Петровичу — плотнику ЭМЦ;
ЯКОБСОН Эльмару Яновичу — водителю автобазы.

О присвоении работникам рыбного хозяйства почетного звания заслуженного рыбака Эстонской ССР.
За успешную работу и заслуги в добыче и переработке рыбы присвоить почетное звание заслуженного рыбака Эстонской ССР работникам рыбного хозяйства:
Башкатову Сергею Федосеевичу — капитану среднего рыболовного траулера-рефрижератора «Лайне» Эстонского производственного объединения рыбной промышленности «Эстрыбпром».
Кутнику Яану Карловичу — рефмеханику рыболовного морозильного траулера «Юхан Смуул" Эстонского производственного объединения рыбной промышленности «Эстрыбпром».

Председатель Президиума Верховного Совета Эстонской ССР
И. КЭБИН.
Секретарь Президиума Верховного Совета Эстонской ССР
В. ВАХТ.

Таллин, 6 июня 1879 г.

НАГРАЖДЕНЫ ЗНАКОМ
Награждены знаком «Отличник социалистического соревнования рыбной промышленности СССР»:
ДЕМИДЧИК Борис Григорьевич — капитан-директор БМРТ-598 «Рихард Мирринг»;
МИЧУКИН Игорь Васильевич — матрос первого класса СРТР-9097 «Лехтла»;
СОЛОВЬЕВ Константин Николаевич — матрос первого класса РТМС-7504 «Пейпси»;
АНТИПОВ Василий Васильевич — старший матрос РТМС-7528 «Вагула»;
СУЛГЕР Вилли Арнольдович — моторист РТМ-7229 «Юхан Смуул»;
МАРКИН Борис Михайлович — моторист РТМС-7504 «Пейпси»;
ФОМИН Александр Вячеславович — электрорадионавигатор РТМС-7528 «Вагула»;
АНДРЕСМАА Яан Аугустович — водитель автобазы;
АГЕЕВА Екатерина Максимовна — рыбообработчица холодильника;
НОВОДЕРЕЖКИН Сергей Васильевич — начальник холодильника;
ОВСЯНКИН Леонид Ильич — бригадир комплексной бригады докеров ТМРП;
ЛОГАЧЕВ Борис Васильевич — слесарь судоремонтного завода;
ДРОБОВ Адам Семенович-слесарь ЭРНК;
МАЙСКИЙ Сергей Александрович — первый помощник капитана РТМС-7528 «Вагула»;
МАРГОЛИН Иосиф Наумович — начальник мореходной школы.


И ПОЧЕТНОЙ ГРАМОТОЙ
За плодотворную работу, успешное выполнение государственных планов и социалистических обязательств, активное участие в общественной жизни и в честь Дня рыбака Почетной грамотой Таллинского городского комитета КП Эстонии и исполкома народных депутатов награждены:
МИНАЕВ Вадим Иванович— капитан-директор РТМС-7538 "Валгеярв»;
ЗАБЕГАЕВ Владимир Николаевич — капитан МБ «Лембит" ТМРП;
РЫБАЛКА Василий Михайлович — старший механик СРТР-9045 «Панга»;
КИСЕЛКИН Иосиф Александрович — токарь БМРТ-604 «Рудольф Сирге»;
КИВИСИЛЬД Арво Карлович — матрос первого класса РТМС-7538 «Валгеярв»;
ЖУРАВЛЕВА Ольга Николаевна — бригадир рыбообработчиков холодильника;
ЗАЙЦЕВА Нина Андреевна — буфетчица РТМ-7229 «Юхан Смуул»;
КАПИН Юрий Константинович — боцман РТМС-7510 «Мустъярв";
РААВ Велло Яанович — матрос первого класса БМРТ-253 «Март Саар»;
ЛОГАЧЕВ Борис Васильевич — слесарь судоремонтного завода.

«ЛУЧШИЙ МОЛОДОЙ РЫБАК»
За достижение высоких производственных показателей, активное участие в общественной работе и в связи с Днем рыбака решено присвоить звание «Лучший молодой рыбак объединения «Эстрыбпром";
АРЯСЕПП Велло Удовичу— рефмотористу ТР «Аугуст Якобсон»;
БАРАНОВУ Сергею Степановичу — второму помощнику капитана PTM-7192 «Юлемисте»;
БАШКОВУ Виктору Геннадьевичу — четвертому помощнику капитана ТР «Ботнический залив";
БЕЛИЧКОВУ Валерию Ивановичу — старшему мастеру добычи БМРТ-598 «Рихард Мирринг»;
ВОРОБЬЕВУ Анатолию Васильевичу — третьему механику БМРТ-606 «Мыс Арктический».
ГОНЧАРОВУ Николаю Сергеевичу — старшему помощнику капитана РТМС-7504 «Пейпси»;
ДАНИЛЮК Андрею Владимировичу — электро-радионавигатору БМРТ-246 «Антс Лайкмаа»;
ЕРЕМА Анатолию Тимофеевичу — радиооператору БМРТ-431 «Каскад»;
КАТУШОНОК Николаю Константиновичу — матросу второго класса БМРТ-250 «Яан Коорт»;
КОКОВИНУ Александру Васильевичу - рефмеханику БМРТ-350 «Эвальд Таммлаан";
КУЗЬМУКУ Евгению Матвеевичу — матросу РТМС-7535 «Лембит Пэрн»;
МАКСИМОВУ Александру Ивановичу — второму помощнику капитана РТМС-7510
«Мустъярв»;
РАУКУ Юрию Оскаровичу— второму механику СРТР-9046 «Тойла»;
СЛИНЯВУКУ Степану Тимофеевичу — матросу первого класса ТР «Ханс Пегельман";
СУДЬИНУ Александру Степановичу — механику-наладчику РТМС-7507 «Саадъярв»;
ТЕТЕРЯТНИКОВУ Игорю Николаевичу — рефмеханику РТМС-7504 «Пейпси»;
ТРУТЬКО Ивану Владимировичу — четвертому механику ПБ «Станислав Монюшко»;
ЧЕРНЕЦОВУ Анатолию Дмитриевичу — третьему помощнику капитана PTMС-7507 «Саадъярв»; ШАРЫКИ НУ Александру Ивановичу — мотористу первого класса БMMPТ-185 "Отто Рястас"; ШЕРЕМЕТУ Анатолию Николаевичу — мастеру обработки РТМ-7192.«Юлемисте".

Подъедены итоги работы промысловых судов Таллинской базы тралового флота за семь месяцев. Лучших результатов по добыче рыбы добились экипажи:
БМРТ-431 "КАСКАД», где капитан -директором А. Чеботарев. Судном уже добыто 58.457 центнеров рыбы, что составляет 64.6 процента годового плана. На судне отличаются в труде матросы тт. Гуляев, Давлетшин, Кучерук, Фатеев. Хорошо работает машинная команда, возглавляемая старшим механиком т. Мускевичем. В этой команде старательно работают моторист т. Гук, рефмеханик т. Сиченко, механик-наладчик т. Суйгусаар и другие.
БМРТ-396 «ИOXAHНEC РУВЕН" под руководством капитан-директора С. Козина при годовом плане 76120 центнеров уже вы ловил 52148. Это 68,5 процента годового задания по добыче рыбы.
СРТР-9122, где капитаном Л. Кузовков. Экипаж этого судна добыл 8588 центнеров рыбы и выполнил годовой план на 58,6 процента.
СРТР-9124 во главе с капитаном В. Червяковым Добыл 9933 центнера рыбы, что составило 61,7 процента годового задания. На этом судне называют лучшими—старшего тралмастера Пономарева, второго механика Рыбалко, второго помощника капитана Емельянова.
СРТ-4559, под командованием капитана Д. Бурлака. При годовом плане 8 930 центнеров экипаж уже добыл 8175 центнеров рыбы, что составляет 91.5 процента годового задания. Здесь передовиками производства являются матросы Данилов, Тимощук, старший механик Другов, мастер добычи Койдла, помощник капитана Мильдер.
СРТ-4481 под руководством капитана П. Веллемаа добыл 8 044 центнера рыбы. Это — 88.8 процента годового задания. На этом судне лучшими производственниками называют старшего мастера добычи Завьялова, мастера добычи Демьянец, второго механика Решетникова, радиста Саулюнаса, матроса Корнейчука.

1. jaanuarist 1956. a. jõudis Eestisse üleliiduline reform, mille läbi ettevõte nimeks sai ENSV Heeringapüügivalitsus. Jätkus uute SRT tüüpi laevade saabumine:
•31.01.1956 SRT-4326
•28.02.1956 SRT-4327
•20.04.1956 SRT-4344
•26.07 1956 SRT-3471
•14.09.1956 SRT-4390
•30.01.1957 SRT-4424
•31.01.1957 SRT-4425
•28.05.1957 SRT-4451
•28.05.1957 SRT-4452
•21.08.1957 SRT-4479
•27.08.1957 SRT-4480
•23.08.1957 SRT-4481 "Khanka"
•31.10.1957 SRT-4510
•31.10. 1957 SRT-4511
•31.03.1958 SRT-4543
•31.03.1958 SRT-4544
•31.03.1958 SRT-4545
•12.05.1958 SRT-4557
•30.04.1958 SRT-4558
•30.04.1958 SRT-4559 "Chernomorets"
•14.06.1958 SRT-4572
•14.06.1958 SRT-4573 1970-datel Riias
•14.06.1958 SRT-4574
•14.06.1958 SRT-4575 "Boksit"
•31.07.1958 SRT-4588 Hiljem Riias. "Tsarikava"
•31.07.1958 SRT-4589 Hiljem Klaipedas, "Krasnoborsk"
•31.07.1958 SRT-4590

Дорогая редакция!
Экипаж нашего судна с интересом изучает материалы XXIII съезда КПСС. Все с удовлетворением отмечают большую заботу партии и правительства о трудящихся.
Интерес у команды вызвало также решение ввести пятидневную рабочую неделю. По общему мнению, такое мероприятие необходимо провести в первую очередь на промысловых и транспортных судах.
Мы читаем в газетах, что уже многие предприятия страны переведены на пятидневную рабочую неделю, Очень хотелось бы на страницах нашей газеты «Рыбак Эстонии" подробно осветить, этот вопрос, узнать перспективы проведения этого мероприятия в жизни на рыболовном флоте.
Просим сообщить ответ.

От имени экипажа СРТ-4244 капитан В. ПРУДЦЕВ, профорг П. ПОЛУШИН, секретарь парторганизации М. БАХЧЕВАН.

ОТ РЕДАКЦИИ: Уважаемые товарищи, на ваш вопрос отвечает старший инженер отдела труда и зарплаты ТБТФ т. Айтсен.

В соответствии с Директивами ХХIII съезда КПСС по пятилетнему плану развития народного хозяйства СССР в 1966 — 1970 годы предусмотрено обеспечить планомерный переход предприятий, учреждений и организаций на пятидневную рабочую неделю с двумя выходными днями.
От экипажей судов получили запросы и предложения о сроках перевода рыбодобывающего флота на пятидневную рабочую неделю.
В рыбной промышленности и ТБТФ ведется подготовительная работа к этому. Сроки перевода зависят от выполнения подготовительных мероприятий и разрешения вышестоящих организаций.
Переход плавающего состава на пятидневную рабочую неделю приведет к увеличению рабочих часов в день с 7 до 8. Поскольку количество рабочих часов в неделю не сокращается, придется работать за каждый восьмой субботний день также 8 часов, т. е. каждая восьмая неделя должна быть шестидневной.
Для предоставления отгульных дней плавсоставу требуется увеличить численность работающих на флоте примерно на 17,5% или получить разрешение компенсировать дополнительные дни отгула по согласию с работниками и профсоюзной организацией. Дополнительная численность плавающего состава требует создания дополнительных жилищных и бытовых условий (квартир, детских садов, культурно-бытовых учреждений).
С переходом на 8-часовой рабочий день требуется пересмотреть систему доплат за работу сверх нормального рабочего времени и установить новое среднемесячное количество рабочих дней.
Учитывай, что эти вопросы должны быть едиными по всем флотилиям, работающим в одних и тех же районах промысла, флоту требуется обязательное решение вышестоящих организаций -Министерства и Главного управлении.
Перевод береговых служб на пятидневную рабочую неделю в свою очередь зависит от работы флота — необходимо обеспечить бесперебойную работу флота.
Учитывая возможности выполнения подготовительных мероприятии по переходу на пятидневную рабочую неделю, администрация ТБТФ внесла предложение в вышестоящие организации начать переход на пятидневную рабочую неделю со второго полугодия 1967 года.