Памяти Ровбут Олега Михайловича

Футбольная команда ПО «Эстрыбпром» «Атлантика».

30 мая в первом туре чемпионата Таллина по футболу в I лиге футбольная команда нашего объединения «Атлантика» встречалась со спортсменами «Темпо-2». Матч проходил с территориальным и игровым преимуществом рыбаков, но за 5 минут до конца встречи после навеса в их штрафную площадь у ворот возникла сутолока, воспользовавшись которой нападающий соперника послал мяч в ворота, «Атлантика» проиграла — 0:1. Это поражение обидно еще и потому, что совсем недавно в традиционном городском блицтурнире наши футболисты взяли верх над «Темпо-2» со счетом 2:1.
Вчера вечером футболисты «Атлантики» встречались с командой «Маяк».

Момент встречи.

Наш корр. Фото Д. ПРАНЦА.

Наверное, у всякого человека появляется улыбка, когда он видит еще осторожно вышагивающего между папой и мамой ребенка. А когда дети собираются вместе — нет ничего более привлекательного. Часами можно смотреть и смотреть, как они играют, общаются между собой.
В последнюю субботу мая в Летнем парке состоялся театрализованный праздник «Пусть всегда будет солнце!», посвященный Международному дню защиты детей. Клуб ПО «Эстрыбпром» организовал его для детей работников нашего объединения, пришли и школьники из 53-й подшефной средней школы, и воспитанники подшефного детского дома.
Тепло и сердечно перед ребятами выступили директор детского дома В. Кузнецов и заместитель секретаря комитета комсомола нашего объединения А. Квитчастый.
Праздник начался концертом учащихся 53-й школы, а продолжением его стал показ мультфильмов.

Все веселье — от карусели!

Те же, кто не пошел на «мультики», развлекались на улице. Там секретарь комитета комсомола ТМШ В. Бойко проводил «скачки». Два «жокея», оседлав палку с лошадиной головой, пытались обогнать Друг друга — ведь победителя ждал приз.
Огромная очередь выстроилась перед кегельбаном. Сбить кеглю мячом оказалось не так уж просто, часто случались и промахи. Но наиболее удачливые уходили не с пустыми руками.
На летней эстраде в это время готовил конкурсы массовик-затейник. И там любопытные детские глаза высматривали понравившийся подарок.

Пора подкрепиться.

На скамейках в тени деревьев сидели родители, мирно спали в колясках под звуки военного оркестра совсем маленькие участники праздника.
Казалось, ничто не могло испортить детского веселья, но все-таки в глазах у ребят читалось неисполненное желание. Оказалось, что в Летнем парке всего четыре аттракциона. Карусель очень скоро сломалась, на другую пускали только самых маленьких. А всем так хотелось покататься...

С места — в карьер!

А. ХУСАИНОВ, наш корр.
Фото А. СОБОЛЕВА.

ЗА ПОСЛЕДНЮЮ неделю (с 16 по 22 мая) объединение справилось с планом по вылову рыбы на 112 процентов.
По районам промысла была следующая промысловая обстановка.
В районе СЗА, где ведут промысел экипажи БМРТ-436 "Кристьян Рауд», БМРТ-536 «Херман Арбон», БМРТ-606 "Мыс Арктический», промысловая обстановка была слабой. Суда переходили в районе, с плановыми заданиями не справились.
В районе СВА суда объединения работают в двух подрайонах.
В первом подрайоне отмечалась слабая промысловая обстановка. Экипажи с плановыми заданиями не справились: процент выполнения плана составил у БМРТ-489 "Юхан Лийв» — 94, ТМ-8388 "Паламузе» - 64, БМРТ-474 "Оскар Сепре» — 62 и СТМ-8349 "Одоев» — 38.
Во втором подрайоне промысловая обстановка удерживалась в пределах суточных нагрузок, но отвлечение от промысла не позволило отдельным судам выполнить плановое задание. Экипаж РТМС-7510 «Мустъярв» (капитан-директор В. Рогозин) с планом по добыче справился на 116 процентов. Отвлекаясь на переходы, экипаж РТМС-7538 «Валгеярв» выполнил план на 89 процентов. Экипаж РТМС-7508 «Батилиман» занимался промыслом только 3 суток, и плановое задание смог выполнить лишь на 30 процентов.
В районе ЦВА суда объединения ведут промысел в четырех подрайонах.
В первом подрайоне отмечалась хорошая промысловая обстановка. Экипаж СТМ-8365 «Отар» (капитан А. Каминский), выполнив недельный план на 176 процентов, закончил промысел. Приступивший к промыслу экипаж СТМ-8344 «Олевск» (капитан П. Федоренко) справился с недельным планом на 146 процентов.
Во втором подрайоне по-прежнему удерживалась хорошая промысловая обстановка. Это позволило экипажу РТМС-7528 "Вагула» (капитан-директор А. Краснов) перевыполнить плановое задание в 2,2 реза, а РТМС-7507 «Саадъярв» (капитан-директор Н. Гончаров) — в 1,9 раза.
В третьем подрайоне экипажи СРТМ-1436 «Ботна» (капитан В. Токмаков) и МРТР-288 «Пагрус» (капитан Э. Михайлов) с плановыми заданиями справились. Экипаж МРТР-288 «Пагрус» промысел закончил.
В четвертом подрайоне отмечалась удовлетворительная промысловая обстановка. Экипаж БММРТ-185 «Отто Рястас» плановое задание выполнил на 97 процентов.
В районе ЮВА прием и переработку рыбопродукции ведет ПБ «Станислав Монюшко». В районе работы РТМС-7561 «Секстан» промысловая обстановка была в пределах суточных нагрузок; но, отвлекаясь на выгрузку, экипаж судна выполнил план только на 69 процентов.
В районе работы БМРТ-253 «Март Саар» промысловая обстановка по-прежнему была слабой, она осложнялась штормовой погодой. С плановыми заданиями экипажи БМРТ-605 «Мыс Челюскин», БМРТ-253 «Март Саар» и ТМ-8381 «Онтика» не справились. В районе работы БММРТ-186 «Иван Грен» (капитан-директор Э. Миготин) промысловая обстановка позволила экипажу выполнить план на 119 процентов.
В районе работы судов капитана-флагмана В. Пиката наблюдалась удовлетворительная промысловая обстановка. Экипаж РТМКС-901 «Моонзунд» (капитан-директор В. Пикат) перевыполнил план в 2,3 раза, РТМС-7583 «Куртна» (капитан-директор Вал. Елисеев) — в 1.8 раза. Экипаж РТМС-7570 «Элва» (капитан-директор Г. Самойлов) справился с планом на 1,19 процентов, а вот экипаж РТМС-7535 «Лембит Пэрн» — только на 66 процентов.
В районе ЦВА и ЮВА для кошельковых судов промысловая обстановка была слабой. Экипажи СТР-8234 «Ихасалу» и СТР-8233 «Матсалу» суточные нагрузки не выполнили.
Находятся на ремонте:
На БСРЗ:
БМРТ-555 «Феодор Окк»
БМРТ-598 «Рихард "Мирринг»
В Клайпеде:
ПБ «Фридерик Шопен»
МРТР-289 «Катран»
В Кронштадте:
УС «Крузенштерн».
В Штральзунде:
СТМ-8384 «Спилве»
В Касабланке:
БМРТ-457 «Каарел Лийманд»
В Кальяо:
РТМС-7576 «Харку»
На СРЗ:
БММРТ-183 «Рудольф Вакман»
ПР «Крейцвальд»
БМРТ-604 «Рудольф Сирге»
РТМС-7522 «Тамула»
БМРТ-250 «Яан Коорт»
СРТМ-1409 «Державинск»
ПР «Аугуст Корк»
Находятся на переходе:
СТМ-8343 «Озаричи»: Таллин — СВА
РТМ-7192 «Юлемисте»: Таллин — ЦВА
ПР «Саяны»: Таллин — СЗА
РТМС-7504 «Пейпси»: Буэнос-Айрес — район промысла РТМС-7561 «Секстан»
БМРТ-246 «Антс Лайкмаа»: Буэнос-Айрес — ЮВА
РТМС-7558 «Цветково»: район промысла судов капитана-флагмана В. Пиката — Кальяо
БМРТ-248 «Йохан Келер»: Буэнос-Айрес — район промысла БММРТ-186 «Иван Грен»
Следуют в порт Таллин:
СТМ-8365 «Отар» (6.06)
МРТР-288 «Пагрус» (11.06)

16 июня 1988 года в 16.00 в старом актовом зале объединения состоится пленум комитета комсомола объединения с повесткой дня «О ходе перестройки работы комсомольской организации ПО «Эстрыбпром». На пленуме будут рассмотрены вопросы:
1. Выполнение решений XX съездов ВЛКСМ и ЛКСМ Эстонии, XIV отчетно-выборной конференции комсомольской организации ПО «Эстрыбпром». 2. О ходе выполнения Постановления Бюро ЦК ВЛКСМ от 28. 12. 87 г. о совершенствовании финансово-экономической деятельности комсомола.
3. О ходе эксперимента по расширению прав первичных комсомольских организаций в комсомольской организации ПО «Эстрыбпром».
На пленум приглашаются члены и кандидаты в члены комитета комсомола, члены ревизионной комиссии, секретари первичных комсомольских организаций и их заместители, члены бюро, выборный комсомольский актив.
Приглашаем к деловому, заинтересованному разговору комсомольцев и молодежь плавсостава и береговых структурных подразделений, первичные комсомольские организации, комсомольский актив. Ждем предложений, критических замечаний, дельных советов и вопросов в комитете комсомола: здание управления, IV этаж, комн. 102.

Спортсмены футбольной команды "Атлантика" объединения «Эстрыбпром» заканчивают подготовку к очередному спортивному сезону: 30 мая стартует чемпионат столицы республики в первой лиге.


Бессменный тренер «Атлантики» Леонид Николаевич Пяткин считает, что команда в нынешнем сезоне может выглядеть неплохо. Конечно, при условии, что «Атлантике» удастся сохранить стабильный состав. А ведь сделать это очень непросто, учитывая специфику объединения.
Перед началом сезона есть основания для оптимизма. И дело не только, в том, что вернулись в команду после работы в море четыре сильных игрока. «Атлантика» неплохо выступала в контрольных играх подготовительного периода.
Вначале был традиционный зимний турнир среди 26 команд, выступающих в первой и второй лигах первенства Таллина. «Атлантика» дошла до полуфинала, где в упорном поединке уступила спортсменам объединения «Марат» с результатом 1:2. Как потом выяснилось, проиграла будущему победителю. Ведь в финале «Марат» со счетом 2:0. победил «Темпо-2» и занял первое место. А у «Атлантики» — четвертое место.
Затем был традиционный городской блиц-турнир с участием восьми команд. Формула этого турнира — два тайма по 15 минут; проигравший выбывает из дальнейшей борьбы.
В первой встрече «Атлантика» победила «Темпо-2» со счетом 2:1. Голы в нашей команде забили В. Белкин и Л. Пяткин (сын тренера Л. Н. Пяткина)
Во втором туре «Атлантика» встретилась с футболистами машиностроительного завода имени И. Лауристина. В основное время была зафиксирована ничья—1:1 (гол забил Л. Пяткин). Судьба встречи решилась в серии послематчевых пенальти. Более точными были наши спортсмены,
В финале «Атлантика» встретилась с футболистами объединения радиоэлектронной техники и в упорной борьбе уступила — 0:1. «РЭТ» на первом месте, «Атлантика» - на втором.
В оставшееся перед чемпионатом Таллина время «Атлантика» планирует провести еще несколько контрольных игр. Ближайшая из них - сегодня, 19 мая, на Детском стадионе с футболистами треста; «Таллинстрой».


Наш корр.

Президиум Верховного Совета СССР за долголетний и добросовестный труд в народном хозяйстве наградил медалью «Ветеран труда»:
Алейникова Александра Степановича — начальника плавдока;
Белозерова Михаила Федоровича — помощника капитана по производству;
Бондаренко Федора Савельевича - второго механика;
Белого Александра Ивановича — токаря СРЗ;
Геращенко Ивана Сергеевича - старшего механика;
Гусакова Николая Алексеевича - инженера по охране труда и техники безопасности СРЗ;
Демьянца Владимира Юрьевича - мастера добычи;
Диденко Василия Максимовича - заместители начальника экспедиции;
Даар Тамару Федоровну — бухгалтера управления;
Елагина Владимира Тимофеевича - такелажника СРЗ;
Игонину Веру Михайловну - старшего инженера-экономиста СРЗ;
Куштана Василия Георгиевича - электромонтера СРЗ;
Кушнирского Михаила Нафтуловича - инженера-технолога СРЗ;
Крыленкову Евгению Ивановну - инженера-технолога СРЗ;
Калиниченко Павла Яковлевича - слесаря-судоремонтника СРЗ;
Калье Эллу Пауловну - электро-монтажницу СРЗ;
Клименко Григория Федоровича - заведующего хозяйством;
Кихо Павла Кузьмича - механика-наладчика
Лавруша Михаила Ивановича - старшего мастера добычи;
Малышева Петра Михайловича - слесаря-судоремонтника СРЗ;
Михайлова Николая Павловича - судокорпусника СРЗ;
Миголеня Павла Марковича - судокорпусника СРЗ;
Матвееву Марию Ивановну - уборщицу СРЗ;
Менка Юрия Исааковича - старшего электромеханика;
Прокофьеву Марию Прокофьевну - старшего бухгалтера;
Полякова Владимира Ивановича - плотника СРЗ
Прокопчука Алексея Стефановича - маляра СРЗ;
Рожкову Любовь Михайловну - токаря СРЗ;
Рястаса Рудольфа Анатольевича - контрольного мастера СРЗ;
Смирнова Вячеслава Васильевича - старшего механика;
Семенова Алексея Семеновича - помощника капитана по производству;
Соловьева Александра Александровича - слесаря-судоремонтника СРЗ;
Шестакова Василии Ильича - монтера СРЗ;
Вахтра Хиллера Юхановича - старшего инженера-технолога;
Щигорец Раису Даниловну - машиниста портального крана СРЗ;
Батурина Николая Марковича - командира карауля ТМРП;
Взнуздаеву Ольгу Васильевну - монтера ТМРП;
Вяткина Аркадия Егоровича - заместителя начальника конструкторского бюро;
Галаджяна Мисака Геворковича - токаря (плавсостав);
Гуйван Варвару Петровну - начальника планового отдела ТМРП
Ефимчик Ольгу Илларионовну - командира отделения ВОХР
Ильницкого Ивана Мартыновича - повара (плавсостав);
Иванову Наталью Алексеевну — начальника технического отдела ТМРП
Каблукову Валентину Николаевну - приемосдатчика ТМРП;
Кельдера Виктора Александровича — старшего механика ТМРП
Кунимяги Антса Яаковича - докера-механизатора ТМРП;
Куприкова Льва Николаевича — третьего помощника капитана ТМРП
Майорову Нину Сергеевну — старшего экспедитора спецсвязи управления объединения;
Мельникова Валерия Павловича - заместителя начальника ТМРП;
Нобеля Альберта Александровича - аккумуляторщика ТМРП;
Соколову Жанну Гельмудовну — начальника отдела кадров ТМРП
Сеппа Хендрика с. Хелены - капитана водолазного бота ТМРП;
Филатову Анастасию Кирилловну - дезинфектора ТМРП;
Ярандайкина Владимира Ефимовича — первого помощника капитана
Шарова Николая Александровича - приемосдатчика ТМРП.

(На основании решения исполкома Таллинского городского Совета народных депутатов от 8 апреля 1988 года и от 22 апреля 1988 года).

НАШИ ЮБИЛЯРЫ

Немногим более полугода назад мы поздравляли Григория Федоровича Клименко с присвоением почетного звания «Заслуженный работник Эстонского производственного объединения рыбной промышленности». «За долголетний труд», как сказано в представлении. К этому можно добавить: добросовестный, с полной отдачей; нелегкий, напряженный труд.
А совсем недавно Григорий Федорович отметил еще одно важное событие в своей жизни: исполнилось 70 лет! И, наверное, после этой цифры можно бы поставить и такой знак «?». Право, как-то не верится, что энергичному, неутомимому, деятельному, заботливому и доброжелательному Григорию Федоровичу уже 70... Но долгая боевая и трудовая жизнь подтверждает — да, так...
...Это может быть интересней — взаимно — такой вот прогулки Алеши с дедушкой? Сколько «почему?», «А что это?», «А как это?»— слышит Григорий Федорович, и на все надо ответить, а еще надо рассказать, как было раньше, как будет потом... Как будет «потом» — это Алеша подрастет — увидит, А вот как «раньше»...
Родился и вырос Григорий Федорович на далекой Днепропетровщине, что на Украине, и лет с пятнадцати начал свою трудовую жизнь на вагонном заводе имени газеты «Правда». Нравилось все: и такое гордое название завода, и продукция его, которая, гулко постукивая на стыках, бежала во все концы страны. «Эх, вот бы с ними!» — не раз думал паренек, глядя, как очередной состав уходил за ворота завода.
И пришлось — и с ними, и дальше... В 1939 году Григория Клименко призвали в армию. Шел с радостью и гордостью. Первое место службы — вслед за вагонами — Красноярск. Недавний вагоностроитель становится сначала курсантом, а затем офицером-связистом.
Как бы пошла дальше жизнь, после армии, сейчас трудно сказать. Все направил по своему пути июнь 1941 года. В конце июня Григорий Федорович был уже на Калининском фронте, а спустя две недели принял свой первый бой. Навсегда запомнились небольшие тверские городки — Белый, Ржев, под которыми и за которые проходили самые жаркие бои тех дней.
«Я убит подо Ржевом» — назвал поэт одно из лучших стихотворений о войне. «Я был подо Ржевом, — может сказать о себе Григорий Федорович,— и частица меня, моей души осталась с каждым, кто не вернулся оттуда».
Шла война, шли военные будни. Рос в своем военном мастерстве и молодой офицер Клименко. Войну закончил в Прибалтике. И в Прибалтике, по которой пройдено с боями столько дорог, в земле которой осталось столько хороших друзей под, солдатскими пирамидками, решил и остался, отслужив в армии более двадцати лет.
В армии же, точнее в Таллине, нашел и свое, житейское счастье: экспедитор роты связи Тася, Таисия Андреевна стала его женой. Родились сыновья Виктор и Александр, а теперь вот— самая главная трепетная радость — и внук Алеша, Алешенька, нежный росточек на крепком дереве дедушкиной жизни. Двадцать шестой год работает Григорий Федорович в «Эстрыбпроме». Долгое время был начальником административно-хозяйственного отдела, последние годы — завхозом.
Работает так, что начальник АХО Георгий Сергеевич Белогорцев со страхом думает: «А вдруг все же захочет уйти на отдых? Нелегко будет найти ему замену!»
Доброго Вам здоровья, Григорий Федорович! Долгих лет жизни, счастливой, плодотворной жизни, радости в труде и семье.

Н. БРОВЕДОВСКАЯ
Фото Р. Эйна

ЗА ПРОШЕДШУЮ неделю ( со 2 по 8 мая) объединение с планом по вылову рыбы справилось на 93 процента.
По районам промысла наблюдалась следующая промысловая обстановка:
В районе СЗА промысел осложнялся штормовой погодой. Кроме того, работу судов сдерживали выгрузки, в результате чего выполнение плана у экипажа БМРТ-536 "Херман Арбон» (капитан-директор Г. Карауш) составило 108 процентов, у БМРТ-606 «Мыс Арктический» — 86, БМРТ-436 "Кристьян Рауд» — 55 процентов.
В районе СВА суда объединения ведут промысел в двух подрайонах.
В первом подрайоне наблюдалась слабая, осложняемая штормами, промысловая обстановка. Экипажи ТМ-8388 "Паламузе", СТМ-8349 «Одоев" и БМРТ-474 «Оскар Сепре" выполнили план по вылову соответственно на 92, 86 и 80 процентов.
Во втором подрайоне хорошая промысловая обстановка позволила экипажам РТМС-7538 «Валгеярв» (капитан-директор В. Вильченко) и РТМС-7510 «Мустъярв» (капитан-директор В. Рогозин) справиться с плановым заданием на 157 и 137 процентов соответственно. Готовится к промыслу РТМС-7508 «Батилиман».
В районе ЦВА суда объединения ведут промысел в четырех подрайонах.
В первом подрайоне экипаж СТМ-8365 «Отар» (капитан А. Каминский) справился с планом на 138 процентов.
Во втором подрайоне отмечалась удовлетворительная промысловая обстановка. Рыбаки БМРТ-457 «Каарел Лийманд» (капитан-директор Ю. Викис) справились с планом по вылову на; 140 процентов, экипаж этого судна промысел закончил. Экипаж PTMC-7528 «Вагула», отвлекаясь на выгрузку, выполнил плановое задание на 90 процентов, а экипаж PTMС-7507 «Саадъярв», отвлекаясь на выгрузку и переходы, — только на 69 процентов.
В третьем подрайоне ведут промысел МРТР-288 «Пагрус» и СРТМ-1436 «Ботна». Промысловая обстановка в этом подрайоне слабая, рыбаки с заданиями не справились.
В четвертом подрайоне ведет промысел БММРТ-185 «Отто Рястас». Плановое задание экипаж выполнил только-на 65 процентов.
В районе работы РТМС-7561 «Секстан» промысловая обстановка на уровне суточных нагрузок позволила экипажу этого судна (капитан-директор Б. Гусев) справиться с планом по вылову на 104 процента.
В районе работы БМРТ-253 «Март Саар» промысловая обстановка слабая. Работающие здесь экипажи БМРТ-605 «Мыс Челюскин» и СТМ-8381 «Онтика» с плановым заданием справились лишь на 60 процентов,
В районе работы судов капитана-флагмана Н. Чеснокова промысловая обстановка удовлетворительная. В 2 раза перевыполнил плановое задание экипаж РТМКС-901 «Моонзунд» (капитан-директор В. Пикат), в 1,5 раза — РТМС-7570 «Элва» (капитан-директор Г. Самойлов). Экипаж РТМС-7558 «Цветкова» находился на переходе.
В районе работы судов кошелькового лова экипаж СТР-8233 «Матсалу» справился с планом на 101 процент, а СТР-8234 «Ихасалу» — всего лишь на 60 процентов.
Находятся на ремонте:
На БСРЗ:
БМРТ-555 «Феодор Окк"
БМРТ-598 «Рихард Мирринг»
В Клайпеде:
ПБ «Фридерик Шопен»
МРТР-289 «Катран»
В Кронштадте:
УС «Крузенштерн»
В Штральзунде:
СТМ-8384 «Спилве»
В Лас-Пальмасе:
СТМ-8344 «Олевск»
В Буэнос-Айресе:
БМРТ-246 «Антс Лайкмаа»
БМРТ-248 «Йохан Келер»
РТМС-7504 «Пейпси»
В Кальяо:
РТМС-7576 «Харку»
На СРЗ:
СТМ-8343 «Озаричи»
БММРТ-183 «Рудольф Вакман»
ПР «Крейцвальд»
БМРТ-250 «Яан Коорт»
СРТМ-1409 «Державинск»
ПР «Аугуст Корк»
Находятся на переходе:
РТМС-7535 «Лембит Пэрн»: Кальяо — район промысла судов капитана-флагмана Н. Чеснокова
РТМС-7583 «Куртна»: Кальяо —район промысла судов капитана-флагмана Н. Чеснокова

Сегодня—День радио

Сегодня радио все шире используется в работе рыбопромыслового флота. Четкая, надежная связь помогает обеспечивать оперативное руководство работой судов. А для самих рыбаков радио — незримая ниточка, связывающая их с берегом, с домом.
Более 300 специалистов, обслуживающих судовое и береговое радиоэлектронное оборудование, трудятся в нашем объединении. С каждым годом работа становится все ответственнее — радисты получают новые, более сложные аппараты и приборы, все более отдаленные районы промысла требуют установления с ними бесперебойной радиосвязи. Завершается внедрение на судах объединения приемо-индикаторов спутниковой навигационной системы.
С хорошим настроением встречают свой профессиональный праздник радисты радиоцентра нашего объединения.
— В первую неделю мая пришлось туговато, — замечает начальник радиоцентра «Эстрыбпрома» Борис Васильевич Сорокинский, — но с нагрузкой, которая в эти дни всегда бывает выше обычной, мы справились. Все праздничные радиограммы были отправлены в сроки, без задержек.
Прекрасно трудятся в радиоцентре бригадир телеграфистов Любовь Колесникова, бригадир радиооператоров Алексей Приказчиков, электромонтер Эндель Кяо, бригадир электромонтеров Арти Вийлас и многие другие связисты.
Отмечая День радио, радиоспециалисты объединения полны решимости, выполнить намеченные обязательства, внести свой вклад в достойную встречу XIX Всесоюзной партконференции.

В. ПОЛЯНСКИЙ.

В канун Дня радио в радиоцентр пришел приказ ВРПО «Запрыба», в котором, в числе других, объявлена благодарность Зое Григорьевне Дурдук. Она — радиооператор I класса, ветеран объединения. Работала радисткой на судах рыбопромыслового флота, затем перешла в радиоцентр. Бригада, которой руководит 3. Дурдук, неоднократно становилась победителем соцсоревнования.

Ветераны нашего объединения хорошо помнят начальника радиостанции Виктора Селюгина — опытного, умелого радиста. По стопам отца пошел и сын — Сергей Селюгин. Закончив Таллинское мореходное училище МРХ СССР, он был судовым радистом, а сейчас работает на берегу. Работает качественно, добросовестно, продолжая традиции отца.

Фото Р. ЭЙНА.

ХРОНИКА СОЦИАЛИСТИЧЕСКОГО СОРЕВНОВАНИЯ

Коллегия МРХ СССР, Совет директоров ВРПО "Запрыба" совместно с ЦК профсоюза работников рыбного Хозяйства подвели итоги Всесоюзного социалистического соревнования коллективов объединений, предприятий, организаций и экипажей судов флота за первый квартал 1989 года.
План и принятые социалистические обязательства коллектив Западного бассейна выполнил по выпуску товарной продукции (в оптовых ценах), по производительности труда. Но, вместе с тем, с планом и принятыми обязательствами по добыче рыбы и морепродуктов, По выпуску пищевой рыбопродукции (в натуре) трудовым коллективом «Запрыбы» справиться не удалось.
По итогам соревнования переходящим вымпелом МРХ СССР и ЦК профсоюза, первой денежной премией награжден экипаж РТМС-7583 «Куртна» (капитан-директор А. Карнаухов). Этот коллектив, инициатор отраслевого социалистического соревнования по достойной встрече XIX Всесоюзной конференции КПСС, успешно выполнял плановые задания и принятые обязательства в течение всего периода XII пятилетки, а по итогам работы в 1987 году отменен Почетной грамотой ЦК КПЭ, Совета Министров ЭССР, ЭРСПС, ЦК ЛЛКСМ Эстонии. На торжественном собрании высокую награду капитану А. Карнаухову вручил генеральный директор объединения X. Майде. Переходящим красным вымпелом МРХ СССР и ЦК профсоюза работников рыбного хозяйства, первой денежной премией отмечена также работа Таллинского морского рыбного порта (начальник А. Скоков) — за повышение эффективности использования железнодорожных вагонов.
Переходящим вымпелом ВРПО «Запрыба» и первой денежной премией награждены экипажи БМРТ-604 «Рудольф Сирге» (капитан-директор А. Бабонин) и ПР «Аугуст Корк" (капитан-директор В. Панин).
Вторая денежная премия ВРПО «Запрыба» присуждена экипажу ПР «Крейцвальд» (капитан-директор Н. Савранчук).
Отмечена также хорошая работа РСУ объединения (начальник И. Юровский).
Совет директоров Всесоюзного рыбопромышленного объединения Западного бассейна и профсоюз работников рыбного хозяйства выражают уверенность, что, работая в новых условиях хозяйствования, труженики бассейна приложат максимум усилий к наращиванию темпов роста производства, обеспечат выполнение государственного плана и принятых социалистических обязательств на 1988 год.