События Кто разворовывал Эстрыбпром ?

И таких было

DEEP SEA TRAWLERS LTD


AS Kalbur-F(c96) - совместное предприятие. Aktsiaselts Kalbur - F - уставной капитал смешной -120 000.00 EEK

зарегистрирована 03.02.1998 - Kotzebue 9/11, Tallinn linn, Harju maakond, Republic of Estonia - закрыта 4.12.2002


Обанкротился в 2000 году




04.12.2002


Управляющий Toomas Saarma ( род. 16.05.1964) - удален из совета


18.01.1999


управляющий Aksel-Kalju Siemer (род. 05.01.1932) - удален из совета



18.01.1999


управляющий Ants Ärsis (род. 21.06.1939) - удален из совета



KALBUR-F LTD.
"RATASKAEVU" 24 EE0001
TALLINN
AKSEL SIEMER DIRECTOR
Сиемер член совета директоров Оокеан продал 9 судов (Шопен, Элва, Валгеярв, Георг Каск ..._) ООкеан по цене лома за 13,9 млн крон будучи одновременно директором KALBUR-F LTD.(уставной капитал этой фирмы был 120 000 долларов всего!) , хотя даже Элву оценивали в 4 миллиона евро - 9 судов ( включая Ф. Шопен!) по оценке стоили 54,85 ​​млн евро. Странным образом в трюмах Элвы при передачи было на 300000 баксов рыбы ... Продать собирались 22 судна! Все фиктивные долги можно было покрыть несколькими судами, а не банкротством Океан ... Не менее интересные фокусы были провернуты с Рыбным портом - государственный на то время порт уже управлялся фирмой AS Stividor и деньги оставались у нее за погрузку-выгрузку ( в 1994 году 13 442 000 крон. Это не спасло KALBUR-F LTD. от банкротства ( очередного фиктивного) и дальше суда перепродали - это видно далее по движению Валгеярва ...

Golden times ltd(c99)
РТМС Валгеярв


Ross Holding Ltd, Belize
в справочнике морских компаний нашел лишь - PO Box 3767, 11th Road, Corner of 8th Street, Walvis Bay, Namibia

РТМС Валгеярв - Рубикон


Werna industries
РТМС Валгеярв - Надежда Федорова




AS Kalbur-F pankrot kuulutati välja Tallinna Linnakohtu 8. detsembri 1998. a otsusega. AS Kalbur-F (pankrotis) esitas 6. juulil 1999. a hagi Ühisliisingu AS vastu 17. juunil 1998. a sõlmitud kommertspandilepingu kehtetuks tunnistamiseks. Hageja leidis, et kuna tehing tehti ühe aasta jooksul enne pankrotimenetluse algatamist ning hageja kahjustas sellega teadlikult teiste võlausaldajate huve, siis tuleb leping PankrS § 42 lg 1 ja 2 ning § 43 lg 1 p 2 alusel tunnistada kehtetuks.

Tallinna Linnakohtu 9. veebruari 2000. a otsusega hagi rahuldati. Otsuse põhjenduste kohaselt ei keela pankrotiseadus halduril esitada vara tagasivõitmise hagi pankrotimenetluses esitatud nõude aluseks oleva tehingu kehtetuks tunnistamiseks põhjusel, et ta nõuete kaitsmise koosolekul sellele nõudele vastu ei vaielnud. Asjas kuulub kohaldamisele PankrS § 43 lg 1 p 2. Hageja eelistas kommertspandilepingu sõlmimisega teistele võlausaldajatele kostjat. Ta oli kommertspandilepingu sõlmimise ajal teadlik oma maksujõuetusest ja sellest, et ta ei ole võimeline rahuldama kõigi võlausaldajate nõudeid.

Ringkonnakohtu lahend ja põhjendused

Tallinna Ringkonnakohtu 13. juuni 2000. a otsusega jäeti linnakohtu otsus muutmata. Otsuse põhjenduste kohaselt asus linnakohus õigesti seisukohale, et kostja eesõigusnõue on teiste võlausaldajate huve kahjustav. Kostja nõue tulenes Balti Laevaremonditehase AS poolt hagejale osutatud teenuste eest tasumata summast 3 432 650 krooni 39 senti, mis tekkis tunduvalt enne kommertspandilepingu sõlmimist ja mille ta loovutas 9. juunil 1998. a kostjale. Kommertspandilepingu sõlmimise ajal oli hageja alaliselt maksejõuetu, sest jättis tähtajaks tasumata RAS-le Ookean 14. jaanuari 1998. a kokkuleppes ettenähtud raha. Lepingu sõlmimise ajal olid hagejal ka teised võlausaldajad ja ta oli teadlik, et nende nõuded võivad jääda kommertspandi tõttu rahuldamata. PankrS § 43 lg 1 p 2 kohaselt tunnistab kohus kehtetuks võlgniku tehingu, mis oli tehtud ühe aasta jooksul enne pankrotimenetluse algatamist, kui võlgnik tehinguga teadlikult kahjustas võlausaldajate huve. Tuvastades võlausaldajate huvide teadliku kahjustamise, kohaldas linnakohus põhjendatult PankrS § 43 lg 1 p 2.

ПБ Фридерик Шопен принадлежала этой фирме - порезан на иголки в Индии
РТМС Валгеярв

аферу провернули гендиректор РПО Океан Jakob Rang управляющий AS Kalbur-Fi Lembit Peedoksaar

Лембит Пеедоксаар - Lembit Peedoksaar род. 22.10.1938 - умер 10.03.2016



Кто они, хозяева? Откуда? Концов не найти...

Ответить

RAS Ookeani üheksa laeva seilavad keskkriminaalpolitsei toimikutes, Üheksa ookeanipüügilaeva lugu

NILS NIITRA
Mõne aastaga kuivas kokku RAS Ookeanile kuulunud üks Euroopa suurimaid kalalaevastikke, tänini pole selge, mis on saanud kõigist 57 ookeanialusest. Ainsana võimalikest riigivargustest jõudis eelmise aasta alguses kohtuni üheksa laeva väidetav ümberkantimine Ookeani eksjuhi Aksel Siemeri erafirmasse Kalbur-F.

Seni edutult jätkunud kohtuasja liigutamiseks algatas keskkriminaalpolitsei 2. juunil kriminaalasja. Siemerit kahtlustatakse umbes 23 miljoni krooni riisumises ja ametiseisundi kuritarvitamises.

Aksel Siemer määrati Ookeani laevastikuülemaks 1994. aasta augustis. Riigifirma juhatuse liikmeks sai ta 1995. aasta augustis, samal kuul, kui algas hiigelettevõtte pankrotimenetlus. Lisaks Ookeani juhtimisele oli Aksel Siemer suurima osalusega erafirmas Kalbur-F.

1995. aasta 2. oktoobril ostis Kalbur-F riigilt üheksa ookeanikalalaeva, seda pankrotimenetluse ajal, mil on keelatud igasugused tehingud võlgniku varaga. Laevad vahetasid väidetavalt omanikku vanaraua hinnaga - 13,9 miljoni krooni eest.

Pankrotihaldurid Arno Mägi ja Aivar Leismann andsid Kalbur-Fi 1996. aasta alguses kohtusse, nõudes laevade ostu-müügi lepingu tühistamist. Praegu nühivad Kalbur-Fi juhid ja pankrotihaldurid juba üle poolteise aasta kohtupinki, jõudmata mingisuguse kohtulahendini.

Siemer tahab võlausaldajaks

2. juunil algatas politsei pankrotihaldurite esindaja vandeadvokaat Aivar Pilve avalduse põhjal kriminaalasja seoses Aksel Siemeri tegevusega Ookeani laevastikudirektorina kriminaalasja.

«Kes siis ikkagi vastutama peab,» küsib Siemer retooriliselt. «Mulle kui ostjale on ju soodne, kui saan laevad odavamalt kätte. Vastutama peaks müüja.»

Müüja esindajana on oma allkirja ostu-müügi lepingule andnud Ookeani peadirektor Jakob Rang. Rang on andnud kinnituse ka hindamisaktile, mis määrab üheksale praegu töötavale laevale vanaraua hinna.

Lisaks 13,9 miljonile täitevbüroo kaudu Ookeanile laekunud kroonile võttis Kalbur-F ostu-müügilepinguga enda kanda Ookeani 19,7 miljoni krooni suuruse võla riigiettevõtte äripartnerile, Inglise firmale Jaytee Seafoods Ltd. Lisaks kandis firma 5 miljonit krooni Ookeani palgavõlgnevusi laevadel viibinud meremeestele.

Koos igasuguste muude lepingujärgsete kohustustega tõusid Kalbur-Fi poolt Ookeani ees võetud otsesed kohustused 55,3 miljoni kroonini. Lisanduvad summad, mida lepingus otseselt ei fikseeritud, aga mis on Siemeri väitel lepinguga seotud.

Kalbur-Fi raamatupidaja arvutuste kohaselt on Kalbur-F koos kõigi kohustustega tänaseks ühe ostetud laeva eest maksnud keskmiselt 12,7 miljonit krooni. Siemeri väitel võttis Kalbur-F enda kanda tunduvalt rohkem kulutusi, kui ostu-müügileping ette näeb. «Me peaksime olema hoopis Ookeani võlausaldajad.»

Kohus tellis Ookeani kohtuprotsessi tarbeks audiitorkontrolli Price Waterhouse’ilt ja Siemeri väitel tõestab see avalikkuse silma alt peidus hoitav dokument tema väiteid laevade tegeliku hinna kohta. Politsei hinnangul on audiitori hinnang siiski üldisem ja ei pruugi sündmusi üksikasjalikumalt analüüsida.

Keskkriminaalpolitsei asedirektor Veljo Aleksandrov ei näe mingit põhjust, miks peaks üle 6 miljoni krooni maksev laev vahetama omanikku miljoni krooni eest.

Siemeri andmetel on kriminaalasja algatamine tema suhtes pankrotihaldurite organiseeritud laimukampaania üks osa. Keskkriminaalpolitsei majanduspolitsei juhtivinspektorile Eino Parmasele tundub aga juba praegu, et Siemer riisus Ookeani varasid.

Kui silmitseda näiteks Kalburi ostetutest uusima, 1983. aastal ehitatud kalalaeva Elva hindamise akti, selgub, et enne laevamüüki moodustatud ja Aksel Siemeri juhitud hindamiskomisjoni koosseisus olid tema alluvad.

Ekspertide arvates oli hind madal

Ookeani eelkäijat Estrõbpromi 1979.-1991. aastal juhtinud Hugo Maide ajal täienes Nõukogude Eesti kalalaevastik 22 laeva võrra.

«Kõik üheksa laeva müüdi minu andmetel vanaraua hinnaga. Aga need inimesed on spetsialistid ja leiavad vastuargumente igal ajal,» lausub Maide. «Laevad müüdi koos toodanguga ja näiteks Elvale mahub kala peale 300 000 dollari eest.» 300 000 dollarit on umbes 4 miljonit krooni, Kalbur-F maksis aga 1982. aastal ehitatud Elva ja kogu sellel paiknenud varustuse eest 2,5 miljonit.

Maide hinnangul eelnes laevade vanaraua hinna eest müümisele nende põhjalik käestlaskmine. «Kõigepealt tekitati segadus ja vaadati siis seda metallihunnikut: raha taheti teha metalli, mitte tootmisega. Selleks, et hinnad odavaks teha, ei pandud laevu tööle, toodi nad reidile ja lasti roostetada. Kui laev kaks aastat ei tööta, nõuab selle remont väga suuri summasid,» räägib Maide.

Nõukogudeaegsete normide kohaselt võis 23 aastat maailmamerel seilanud kalalaeva maha kanda.

Ehkki pankrotihalduritel Arno Mägil ja Aivar Leismannil on õigus müüa Ookeani vara sobiva hinnaga, on Kalbur-Fil andmeid, et üks viiest Ookeani suurimast moonsund-tüüpi ookeanilaevast on müüdud vanarauaks. Need alused on ehitatud 1988.-1990. aastal. Ühe laeva jääkväärtus on keskmiselt 30 miljonit krooni.

On selge, et laevade ostmisega vaidlusaluse hinnaga päästis Kalbur-F sadade riigifirmas leiba teeninud meremeeste töökohad. Laevade ümbervormistamisega juba kindlasti pankrotistuvast ettevõttest säilis väike osa hiiglaslikust Ookeanist. «Meie eesmärk oligi säilitada töökohti,» väidab Siemer ohvrimeelselt.

Veljo Aleksandrov ei välista, et Ookeani laevastiku ümberkantimine ei piirdu üheksa Kalbur-File läinud alusega. «Kogu see asi võib hargneda jumal teab kui suureks.»

1995

28. august. Tallinna linnakohus nimetab RAS Ookeani ajutiseks pankrotihalduriks Arno Mägi.

2. oktoober. RAS Ookeani peadirektor Jakob Rang ja AS Kalbur-Fi juhatuse esimees Lembit Peedoksaar sõlmivad üheksa laeva ostu-müügi lepingu.

13. oktoober. RAS Ookeani juhatus arutab üheksa laeva müügi lubamist alles pärast ostu-müügi lepingu sõlmimist.

30. oktoober. Tallinna linnakohus kuulutab välja RAS Ookeani pankroti.

1996

19. jaanuar. Kohus saab hagiavalduse laevatehingu kehtetuks tunnistamiseks. Tallinna linnakohus keelab üheksa laeva võõrandamise kohtuprotsessi ajaks.

1997

5. mai. Keskkriminaalpolitsei saab pankrotihaldurite Arno Mägi ja Aivar Leismanni avalduse kriminaalasja algatamiseks seoses Ookeani endise juhi ja Kalbur-Fi tegevdirektori Aksel Siemeri väidetava riigivara riisumisega.

2. juuni. Keskkriminaalpolitsei algatab kriminaalasja.

26. juuni. Tallinna linnakohus lükkab pankrotihaldurite hagi arutamise edasi, et oodata ära keskkriminaalpolitsei uurimise tulemused.

8. oktoober. Kohtuprotsess peaks jätkuma Tallinna linnakohtus.

Ответить