Комментарии на сайте (6271)

Владимир комментирует → За переход Экватора 27 мая 2021 в 04:16

можно и именно этот,если нет цветного!

0

Владимир комментирует → За переход Экватора 27 мая 2021 в 04:15

нужен именно такой, но в краске!

0

Владимир комментирует → За переход Экватора 27 мая 2021 в 04:14

нужен именно такой как на фото, но в краске!

0

Рыбак Эстонии прокомментировал → Фомин Владимир Ильич слесарь КИП и автоматики – Эстрыбпром СРЗ 04 01 1983 25 мая 2021 в 11:20

04 01 1983 - Самоотверженно трудился на юбилейной вахте в честь 60-летия образования СССР сле¬сарь КИП и автоматики СРЗ Владимир Ильич Фомин. На днях в торжественной обстановке ему была вручена Почетная грамота за успехи в социалистическом соревновании, достигнутые им на юбилейной вахте. Фото И. Шперова.

0

Рыбак Эстонии прокомментировал → Рыбалка Василий Михайлович старший механик плавдока № 673– Эстрыбпром СРЗ 04 01 1983 25 мая 2021 в 11:19

04 01 1983 - Самоотверженно трудился на юбилейной вахте в честь 60-летия образования СССР старший меха¬ник плавдока № 673 Василий Михайлович Рыбалка. На днях в торжественной обстановке ему была вручена Почетная грамота за успехи в социалистическом соревновании, достигнутые им на юбилейной вахте. Фото И. Шперова.

0

Рыбак Эстонии прокомментировал → Латышев Олег матрос, 2-ой механик Вячеслав Олейник, матрос Зарадин Гусейнов, матросы Юрий Тихонов и Александр Круглюк - БМРТ-253 Mapт Саар 01 01 1983 25 мая 2021 в 05:54

01 01 1983 - На снимке - передовики БМРТ-253 "Mapт Саар" комсомольцы матрос рулевой белорус Олег Латышев, второй механик секретарь комсомольской организации украинец Вячеслав Олейник, матрос азербайджанец Зарадин Гусейнов, матрос русский Юрий Тихонов и матрос украинец Александр Круглюк. Фото В. Тракса.

0

владимир комментирует → ТР Бора ЭТ-0202 22 мая 2021 в 23:02

85-86-87 капитан Богданов . стармех Жуков , электирик Лялин ,рефмеханики Лепешкин по сменно Рае , рефмашинисты - Головатюк , Кириченко , Мунтьян.инспектоты по качеству -Демченко ..третий механик потом второй (временно) Медов

0

0 комментирует → Всем пенсионерам, кто работал с 1982 по 1995 г. в Эстонии, объединения Эстрыбпром 21 мая 2021 в 16:44

Я получаю льготную пенсию с 58 лет. Пришлось мое личное дело из архива им давать. Плюс паспорт моряка (печати пересечения границы). Иначе не верили. Вроде было дело о подделке записей в трудовых книжках. Получаю 350 € пенсии в месяц.

0

0 комментирует → ТМШ общежитие 2020 21 мая 2021 в 16:40

До мореходной школы там было общежитие училища. Мы жили на последнем этаже, а потом переехали в новое.

0

0 комментирует → Клуб строителей... бывший 2020 21 мая 2021 в 16:38

Прямо над козырьком внутри находился танц.зал. Один раз там играли на танцах

0

0 комментирует → ГАО Эстрыбпром 2020 21 мая 2021 в 16:36

жалкая картина

0

Рыбак Эстонии прокомментировал → Нуут Юрий штурман 20 мая 2021 в 10:17

Jüri Nuut sündis Tallinnas juristide perekonnas. 1955. aastal alustas ta õpinguid Tallinna Reaalkoolis ja siirdus pärast põhikooli lõpetamist õppima Linnakutsekooli nr 1. Aasta hiljem jätkas õpinguid Tallinna Kalatööstuslikus Merekoolis, mille lõpetas 1969. aastal laevajuhina. 1985. aastaL lõpetas TA Tartu Ülikooli õigusteaduskonna. Töö 1969–1979 kaugsõidutüürimees Tootmiskoondise „Ookean“ (hilisema Eesti Kalatööstuse) oma aja Eesti moodsaimatel ja suurimatel transpordi-külmutuslaevadel BORA, NARVSKIY ZALIV, RYBAK BALTIKI, INEY) ja baaslaevadel (JOHANNES VARES, FRYDERYK CHOPIN), hiljem lühikest aega kapten väiksematel laevadel 1979-1980 Moskva Olümpiamängude Tallinna Purjeregati Korralduskomitee vanemekspert, regati direktoraadi liige 1980-1987 Eesti Merevee Kasutamise ja Kaitse Inspektsiooni direktori asetäitja ja peainspektor 1988-1991 Tootmiskoondise Eesti Kalatööstus õigusosakonna juhataja ja peaarbiiter

0

Рыбак Эстонии прокомментировал → Нордманн Арви радиоспециалист 20 мая 2021 в 10:13

1956. aastal lõpetas Tallinna Merekalanduse Tehnikumi laevajuhi kvalifikatsiooniga 1962. aastal astus Tallinna Polütehnilisesse Instituuti kaugõppesse raadiotehnika erialale. Pärast neljanda kursuse lõpetamist läks üle Kaliningradi Kõrgemasse Merekooli, mille lõpetas 1975. aastal ja sai raadioinseneri kutse. Töö aastail 1956-1960 oli ajateenistuses NSV Liidu mereväe Punalipulises Balti laevastikus ning sai raadiotehnilise teenistuse instruktori kvalifikatsiooni laeva raadiolokatsioonijaamade erialal. Pärast demobiliseerimist asus 1960. aastal tööle elektronavigatsioonikambri vaneminsenerina ja juhatajana Tallinna Merekalasadamas ja hiljem, peale mitmeid reorganiseerimisi, Eesti Kalatööstuse Tootmiskoondises "Ookean”.

0

Рыбак Эстонии прокомментировал → Эрсис Антс механик 20 мая 2021 в 10:09

1960–1962 õpingute ajal TPI-s töötas Tallinna Tehnilises Koolis nr. 1 (praeguses Eesti Merekoolis) laeva sisepõlemismootorite õpetajana, TPI laevajõuseadmete kateedri laboradina ja projekteerimisinstituudi Eesti Tööstusprojekt soojustehnika ja automaatika osakonna insenerina veebruarist 1963 kuni oktoobrini 1964 töötas Eesti Kalapüügi Ekspeditsioonide Baasi laevamehaanika teenistuse vaneminseneri-soojustehnikuna oktoobrist 1964 kuni augustini 1970 töötas Tallinna Külmutuslaevastiku Baasi laevamehaanika teenistuse vaneminseneri- soojustehnikuna ja seejärel laevamehaanika teenistuse juhataja asetäitjana augustist 1970 kuni detsembrini 1976 töötas Eesti Kalatööstuse Tootmiskoondise Ookean laevamehaanika teenistuse juhataja asetäitjana, kuni maini 1979 selle teenistuse juhatajana maist 1979 kuni augustini 1981 saadeti Kuuba Vabariiki Habana kalasadama laevaremonditehase tehnikaosakonna vaneminseneriks augustist 1981 kuni ettevõtte likvideerimiseni 1995. aastal töötas RASi Ookean laevamehaanika teenistuse juhataja asetäitja ja juhatajana novembrist 1995 kuni detsembrini 1998 töötas ASi Kalbur–F tehnikadirektori-personalitalituse juhatajana, tehnikadirektorina ja laevastikudirektorina, seejärel seoses ettevõtte pankrotiga kuni maini 2001 likvideerijana

0

Рыбак Эстонии прокомментировал → Пунаб Хейно механик 20 мая 2021 в 10:07

1962-1966 Tootmiskoondise “Ookean” traalpüügi kalalaevastiku Tallinna baasi laevamehaanika talituse grupimehaanik 1966-1972 Tootmiskoondise "Ookean" laevaremonditehase mehaanikatsehhi juhataja

0

Рыбак Эстонии прокомментировал → Оя Энн матрос с 1971 по 1992 20 мая 2021 в 10:00

1967-1971 Tallinna Merekool 1968 Eesti Merelaevandus: VEGA (Вега) kadett 1969-1971 Tootmiskoondis Ookean: ALBATROSS (Альбатрос), SRT-4250 PÄRNU, FRYDERYK CHOPIN (Фридерик Шопен), BOTNIA LAHT (Ботнический залив), madrus 1993-1995 Tootmiskoondis Ookean: BMMRT-0185 LAHEMAA, madrus

0

Рыбак Эстонии прокомментировал → ПЕНТАГОН "Океан-Эстрыбпром" СЕГОДНЯ 20 мая 2021 в 09:22

СТОНИЯ .ЭСТРЫБПРОМ/ТМУРП/ТМУ/ТМШ ТАЛЛИНН.ПАЛЬЯСААРЕ https://www.youtube.com/95695c73-b82a-4f14-98a8-0f4ba1e3c6c9

0

Рыбак Эстонии прокомментировал → Электромеханики Объединения Океан с 1970 по 1977 годы 20 мая 2021 в 09:18

Родился 10 июля 1942 года в с. Васильевка (Подлесновского района, Саратовской области), куда была эвакуирована семья матери в 1941 году. В 1945 году семья вернулась в г. Сланцы, Ленинградской области. Туда же вернулся отец с фронта. В 1959 году окончил Лодейнопольскую среднюю школу. В 1961-1964 гг., проходил военную службу на Семипалатинском ядерном полигоне. В 1969 году окончил Сланцевский индустриальный техникум по специальности техник-электрик. По окончании техникума работал механиком на Сланцевском ремонтно-механическом заводе. В 1970-1976 гг., работал электриком в ЭРПО «Океан». Ходил в дальние рейсы на рыболовном судне СРТР 8092. С 1976 года работал водителем в автопарке г. Сланцы. В 1968 году женился на студентке Ленинградского инженерно-экономического института. У них родилось пять детей: Александр (1969 г.р.), Татьяна (1972 г.р.), Дмитрий (1976 г.р.), Екатерина (1978 г.р.) и Анастасия (1981 г.р.). Виктор был хорошим мужем, добрым любящим отцом. По отзывам коллег и друзей, Виктор был отличным специалистом и верным другом. У него были «золотые руки». В июне 1982 года авиарейсом 8641 (Ленинград-Киев) он сопровождал свою тещу Р.П. Евстигнееву на лечение в санаторий. Похоронен на городском кладбище в п. Сосновка (Сланцевского городского поселения). После возбуждения уголовного дела в связи с авиакатастрофой ЯК-42, потерпевшей была признана жена Виктора — Меденко Галина Алексеевна. Советское государство оценило гибель в 300 рублей. До 1991 года АП «Пулково» выплачивало компенсацию о возмещении вреда на 5 детей в размере 237 рублей в месяц. Начиная с 1992 года, в связи с ошибкой бухгалтерии, размер индексации уменьшился в 2,5 раза. Чтобы компенсировать недоплаченную сумму семье Меденко предложили обратиться в суд. Суд длился 8 лет.

0

Рыбак Эстонии прокомментировал → механики Эстрыбпром 20 мая 2021 в 08:54

Басюк О., М. Юристо, В. Кайданович, А. Назарок, внизу Ю. Иванов, Н. Яковлев, П. Силин, О. Шороп, В. Архипов

0

Надежда Шеремет комментирует → Шеремет Анатолий Николаевич рыбмастер - РТМС-7229 Юхан Смуул 21 04 1979 10 мая 2021 в 21:15

Толя это Надя, твоя двоюродная сестра. Откликнись: michaeldekov@cox.net

0