События БМРТ-489 "Юхан Лийв». Пятый год без заводского ремонта - 01 07 1976

17 апреля 1972 года БМРТ-489 "Юхан Лийв» стал первым судном в объединении, переведенным на двухлетний период эксплуатации по новой системе технического обслуживания (НСТО).
Работая по новой системе, можно значительно увеличить межремонтный эксплуатационный период работы судна. Это разгрузит судоремонтные предприятия, позволит дополнительно дать стране сотни тысяч центнеров рыбопродукции.
Опыт эксплуатации БМРТ-489 подтверждает правильность вышеизложенного. Вместо двухлетней плановой эксплуатации судно работает пятый год без заводского ремонта. Можно с уверенностью сказать, что оно успешно проработает и весь нынешний год. При этом следует отметить, что затраты на межрейсовые ремонты не превышали установленного лимита. Два года подряд (1974 и 1975 гг ) по итогам соцсоревнования и техническому состоянию БМРТ-489 занимал второе призовое место по ЭРПО «Океан» (в 1975 году первое место по этому типу судов не присуждалось). Все эти успехи не случайны.
Они достигнуты благодаря правильному руководству со стороны капитана-директора Олега Алексеевича Спирина и его преемников (Сангеля и Авдеева), организационной и направляющей роли общественных организации (первые помощники тт. Майский, Андерсон) и целеустремленной, плодотворной работе всего экипажа. Особенно отличились за этот период механики тт. Гузич, Максименко, Саженов, Ратников, Буровцев, мотористы Шеманский, Макаев, Малако, кочегар Руссак, электрики тт. Бунин, Томашин, слесари тт. Тимашев, Вишняков, Юрма, матросы тт. Карьяма, Кобзев, Савранский и другие.
В заключение хочется обратиться с просьбой к администрации Таллинского филиала ЦПКТБ и в частности к тов. Блюменфельду, ведущему авторский надзор за внедрением НСТО на судах ЭРПО «Океан", о необходимости корректировки и быстрейшей разработке графиков организационно-технических мероприятий на четырехлетний период эксплуатации судов.

В. КРИВЕНКО, старший механик БМРТ-489 «Юхан Лийв».