События КУРСОМ НА САНКТ-ПЕТЕРБУРГ?

РТМС-7508 «Батилиман». В августовских сводках судно значится в графе «в ожидании ремонта». Сентябрь — такое же положение. Октябрь — без изменений. На исходе ноября, наконец, исчерпывающая запись: «Выход в Санкт-Петербург 27.11 ". Тремя днями позднее курс на Санкт-Петербург берет БМРТ-250, буксирующий СРТМ-1436 «Ботна».
Три судна «Эстрыбпрома» размещаются, таким образом, в межрейсовый ремонт на Нарвском заводе. Каких трудов стоило прежде найти куда бы «пристроить» наши суда — напоминать не приходится: сведущие люди в курсе дела. В последнее время задача еще более усложнилась в связи с условием, выдвинутым со стороны БСРЗ — оплачивать ремонт судов частично валютой. Так, может, действительно, направлять рыбопромысловые суда на ремонт в Санкт-Петербург выйдет менее накладно? Таково, по крайней мере, мнение главного инженера объединения Э. Грибовского. О том же говорилось на заседании Правления «Эстрыбпрома». Подробную информацию на тему перспектив судоремонта читайте в одном из последующих номеров «Рыбака Эстонии».