ПБ "Станислав Монюшко". СООБЩАЕТ ШТАБ ИНФОРМАЦИИ... -19 12 1972

Недавно мы в своей газете рассказывали об успешном рейсе плаврыбозавода «Станислав Монюшко» и о причинах этого успеха. Напомним коротко: это четкое действие системы бездефектного труда как новой формы соцсоревнования, это строго индивидуальный подход к членам экипажа, занятым общим трудом, это хорошая постановка гласности социалистического соревнования и многие другие факторы, определившие успех дела.
Сегодня мы печатаем ряд материалов общесудового штаба информации «Станислава Монюшко» о передовых людях судна в рейсе 1/20.

На этих снимках вы видите молодых представителей командного состава плавбазы —

четвертого механика Николая Башкова и

третьего рефрижераторного механика Рыхо Пильва. Первому — 24 года, второму—25. Оба они комсомольцы, члены судовой комсомольской организации. У каждого из них "беспокойное хозяйство», требующее нередко неотложной сверхурочной работы. Например, каждый член рефрижераторной группы отработал сверх вахты на ремонте конденсаторов по нескольку десятков часов. В их числе был и Рихо Пильв. У Николая Башкова так же много хлопот с палубными механизмами. Это — его заведование.
"С чувством высокой ответственности, с большой добросовестностью относится к своим обязанностям четвертый механик Н. И. Башков», — так коротко охарактеризовал своего подчиненного стармех Евгений Александрович Антонов.
Каждый на плавбазе убедился, что оба эти товарища, как в порту, так и в море служат примером высокой дисциплинированности и честного выполнения служебного долга.
Такие комсомольцы, как Николай Башков и Рихо Пильв составляют трудовую гвардию плаврыбозавода "Станислав Монюшко".