ТРАЛ ИДЕТ НА БОРТ - 07 10 1967

Чайки знают, что когда начинает шуметь траловая лебедка, и судно вырубает ход — идет выборка трала. С криком слетаются они к нему — скоро всплывет куток, и тогда им тоже что-то достанется.
...Звенят цепочки на нижнем подборе, с цоканием, как игрушки, бьются друг о друга кухтыли — трал пошел на борт!
И вот уже по всей палубе слышно: «Женя, подвирай немого! Майна! Стоп! Гриша, быстрее гак! Вася, не стой под стрелой!..».
Быстро и четко работают наши добытчики. Через 20 минут рыба уже в бункере.

Но когда такой трал (фото 1), нужно подумать, как лучше и быстрее освободить его от рыбы. Тогда на палубе руководит старший мастер добычи Г. Федоренко. Делается надрез в трале, и через него рыба выливается на палубу. И так постепенно от одного надреза к другому освобождают трал от рыбы.
На этот раз в трале 25 тонн карася.

Редкая добыча! Была завалена вся палуба. Вот он, золотистый карась — (фото 2).

Судно ложится в дрейф. Добытчики чинят трал — (фото 3). Рыбообработчики расфасовывают рыбу по противням и морозят ее.

Чайки отдыхают: одни на воде, другие на планшире (фото 4). Прямо из-под киля выныривают маленькие пингвины и кружат вокруг судна.
Закончился рейс, план по заморозке был выполнен еще 13 августа, за неделю раньше планового срока.
Дружно работает наш экипаж. Штурманы, члены машинной команды, обслуживающий персонал при необходимости всегда выходили на подвахту. Так что, можно сказать: рыбу обрабатывают все.
Приближаются торжественные дни — празднование 50-летия Октября! Для того, чтобы дать стране еще больше рыбы в честь такой знаменательной даты, экипаж нашего траулера, несмотря ни все трудности, решил остаться на промысле еще на месяц. Но вот и он прошел в трудовом напряжении...
БМРТ-333 идет домой.

А. СПИРАНОВ, моторист БМРТ-333.