ОБЗОР ПРОМЫСЛА с 20 по 26 октября 1988

ЗА ПРОШЕДШУЮ неделю (с 20 по 26 октября) объединение с планом по вылову справилось на 92 процента. Одна из основных причин невыполнения недельного плана — слабая промысловая обстановка в районе ЦВА, где работает одна треть всего промыслового флота «Эстрыбпрома».
По районам промысла отмечалась следующая промысловая обстановка.
В районе СЗА, где ведут промысел экипажи БМРТ-536 "Херман Арбон» и БМРТ-604 «Рудольф Сирге», промысловая обстановка была слабой. Экипаж БМРТ-604 отвлекался на переход и выгрузку, а БМРТ-536 — на переход и отдых, и с недельными плановыми заданиями Рыбаки не справились.
В районе ДВА в первом подрайоне отмечалась очень сложная промысловая обстановка. Ни один из экипажей, ведущих там промысел, с плановым заданием не справился.
Прием и переработку рыбопродукции ведут ПБ «Станислав Монюшко» и ПР «Крейцвальд».
Во втором подрайоне была хорошая промысловая обстановка. Лучший результат по вылову — у экипажа РТМС-7528 «Вагула» (капитан-директор В. Ломейко), который выполнил план на 170 процентов. Хорошо работали и рыбаки РТМС-7507 «Саадъярв» (капитан-директор В. Комаров) — 150 процентов. Экипаж РТМ-7192 «Юлемисте» справился с планом на 85 процентов.
В районе ЮВА суда ведут промысел в двух подрайонах.
В первом подрайоне промысловая обстановка была немного ниже суточных нагрузок — она осложнялась штормовой погодой. Экипажи ВМРТ-253 «Март Саар» и БМРТ-250 «Яан Коорт» справились с планом соответственно на 86 и 56 процентов. Экипаж БМРТ-250 отвлекался на выгрузку.
Во втором подрайоне экипаж СТМ-8381 «Онтика» (капитан А. Чистяков) выполнил плановое задание на 180 процентов.
В районе работы БММРТ-186 «Иван Грен» отмечалась хорошая промысловая обстановка, что позволило экипажам БМРТ-605 «Мыс Челюскин» (капитан-директор Г. Карауш) и БММРТ-186 «Иван Грен» (капитан-директор В. Н. Степаненко) выполнить плановое задание соответственно на 200 и 180 процентов.
В районе работы отряда судов капитана-флагмана А. Рысакова промысловая обстановка была на уровне суточных нагрузок. Экипажи с плановыми заданиями справились: на 150 процентов - РТМС-7570 «Элва» (капитан-директор В. Рогозин), на 140 — РТМКС-901 «Моонзунд, (капитан-директор А. Карнаухов), на 115 —РТМС-7535 «Лембит Пэрн» (капитан-директор А. Чернецов). Причем экипаж РТМС-7535 "Лембит Пэрн" двое суток отвлекался на переход.
В районе работы судов кошелькового лова в ЮВА промысловая обстановка была слабой. Экипаж СТР-8233 «Матсалу» с плановым заданием справился на 80 процентов.
Находятся на ремонте:
На БСРЗ:
БМРТ-564 " Иоханнес Семпер»,
БМРТ-598 " Рихард Мирринг"
На ТСРЗ:
МРТР-288 "Пагрус",
СТР-8234 "Ихасалу"
На СРЗ:
СТМ-8349 «Одоев",
ПР «Саяны»,
РТМС-7561 «Секстан",
СРТМ-1436 - Ботна»,
БМРТ-436 "Кристьян Рауд",
ПР "Аугуст Корк",
РТМС-7583 "Куртна"
В Клайпеде:
ПБ «Фридерик Шопен",
МРТР-289 «Катран "
В Штральзунде:
TM-8388 «Паламузе»
В Лас-Пальмасе:
БМРТ-457 " Каарел Лийманд»,
РТМС-7508 "Батилиман"
В Кальяо:
РТМС-7576 "Харку"
В Буэнос-Айресе:
БМРТ-248 "Йохан Келер ",
РТМС-7504 "Пейпси"
Находятся на переходе:
БМРТ-649 "Юхан Лийв" Сколе-Фьорд — ЦВА
БММРТ-185 "Отто Рястас" Лас-Пальмас — район промысла БММРТ-186 "Иван Грен"
БМРТ-606 "Мыс Арктический": Таллин — ЮВА
БМРТ-474 "Оскар Сепре" ЮВ А — район промысла БММРТ-186 "Иван Грен"
Следуют в порт Таллин:
РТМС-7558 "Цветково" (20.11 )