Памяти капитана Льва Рябова, СРТ-4282 и его экипажей. ЕСТЬ ГОДОВОЙ! – 01 09 1965

СРТ-4282 - 01 09 1965


В ОБЫДЕННЫЙ повседневный ритм рыбного причала ворвались бодрые звуки марша. На пирсе группа празднично одетых людей. Радуют глаз цветы, ярко блестят трубы духового оркестра. Здесь же с мамой маленький Валерий Кременевский. Сегодня ему исполняется 4 года, а папа - старший механик СРТ-4282 как раз возвращается из рейса с необычным подарком - судно намного раньше рока выполнило годовой план добычи рыбы. Встретить торжественно победителей и собрались представители общественных организаций, родные, друзья.

родные и близкие встречают СРТ-4282 - 01 09 1965


Когда судно ошвартовалось, капитан Л. Рябов доложил начальнику ТБОРФ Л. Калошину об успешном выполнении задания. За 87 суток промысла выловлено 3.450 центнеров рыбы. Этим же рейсом завершено и годовое задание: при плане 7.600, добыто 8.070 центнеров.
На палубе состоялся короткий митинг. Л. Калошин, его заместитель Б. Жуков, заместитель начальника экспедиции по политчасти Н. Ермолаев горячо поздравили экипаж с трудовой победой. Они пожелали рыбакам хорошего отдыха, приятной встречи со своими семьями и новых успехов в следующем рейсе. Экипажу была преподнесена в подарок радиола.
В ответном слове капитан Л. Рябов от имени своих товарищей заявил, что экипаж и впредь будет держать высоко знамя социалистического соревнования, добывать для любимой Родины больше рыбы.

Рябов Лев капитан СРТ-4282 - 01 09 1965


Капитан Л. Рябов сообщил нашему корреспонденту:
—Наша команда СРТ-4282 соревновалась в этом рейсе с экипажем СРТ-4515. Сначала, мы шли намного впереди. Затем они стали догонять. Мы им готовы были оказать любую возможную помощь. Радостно, что и они достойно завершили рейсовое задание.
Все 23 члена нашего коллектива трудились на редкость дружно. Ежесуточно поднимали на борт более чем по 40 центнеров рыбы. Трудно выделить кого-либо от дельно из наших товарищей - настолько сплоченно выходили все на работу. Отлично несли свои обязанности третий помощник капитана Анатолий Петерсон, второй механик Юрий Шикалов, радист Николай Худолей, матрос Иван Петренко и остальные.